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开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！

很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

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12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了

『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

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风阻仅0.199Cd，配可发光前脸！银河E8全球首秀

新车预计在年底正式上市，作为该系列的首款纯电车型，银河E8被视为比亚迪汉EV、海豹以及前不久长安推出的新序列启源A07等车型的竞争对手。

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抢鲜试驾易至EV3青春版，新车已开启9.9/499元盲订

在纯电动汽车市场日益升温的新环境里，江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。

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东方美学灵动吸睛 易至EV3青春版实车照曝光

长安深蓝发布首款新车“深蓝SL03”后，就凭借着强悍的产品力，迅速成为当下市场中热度极高的新车之一。相信很多人以为今天我们会说深蓝SL03，但它却不是要登场的主角，而主角则是该品牌刚被曝光的第二款新车，它会有哪些信息被透露出来了呢？

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吉利2023上半年营收731.8亿元，新能源车型销量占比超20%

虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了，不仅是价格和销量“内卷”，智能电动化的进度也在“全力奔跑”，但吉利仍然足够「稳健」。

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解锁更多细节，实拍『筋藏肉莹』荣威D7 EV

距离荣威D7官图发布已经过去了一个月有余，而此次电动邦受邀对荣威D7 EV（下称『D7』）的外观部分进行了实拍，便让我们看到了这台车更多关于细节设计的哲思。

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看似“小众”，实则满足“大众”，宝骏悦也能达到怎样的高度？

虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。

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坚守长期主义+强化体系建设，比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」

在这些“成就”里，我还是觉得比亚迪秦家族的最具“含金量”，不仅因为这是单一车型系列所创造的佳绩，更是因为秦家族的独特属性，让「百万销量」的达成难度系数非常高。

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将『可持续发展』进行到底，纬湃科技在关键领域取得进展

这有利于财务体系的稳定，同时有助于更好地了解气候风险，从而促进更稳健和更可持续的经济发展。

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4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

电动微型车市场再添“萌酱” 吉利熊猫mini正式上市，3.99万起售

新车有两个续航规格共四个版本，售价区间为3.99万至5.39万元。

2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

油耗低至3.8L/100km、最大续航1200km+，欧尚Z6 iDD是新能源领域最优解

全新欧尚Z6 iDD搭载蓝鲸iDD混合动力系统，采用二合一电机+6速电驱结构，在动力性能、纯电续航里程等方面有着诸多优势。

正式上市才过两个月，几何E为何就能如此畅销？

那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV，又是为何会受到消费者关注和喜爱呢？正好最近有机会感受了几何E，接下来分享一些我的看法和感受。

CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛圆满落幕 赛事见证中国新能源汽车发展最新成果

​CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛圆满落幕，本届赛事紧紧围绕电动汽车产业发展战略，贯彻落实新发展理念，以“享驭天境·智领未来”为主题，通过举办收发车仪式、性能评测赛、环湖评测

CEVR场地竞速赛紧张刺激 量产车参赛展现极致性能

7月24日上午，第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海体育中心进行了紧张刺激的场地竞速赛。最终，比亚迪元plus EV由不同车手、明星驾驶，一举包揽三项冠军，著名越野车

第九届CEVR电动汽车挑战赛盛大发车

7月22日上午，第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海国际会展中心举行盛大的发车仪式。

第九届CEVR参赛车型抢先巡礼 19款车型群雄逐鹿

在比赛前一天，小编就带大家对参加此次赛事的车型做一次巡礼，让大家提前熟悉各款车型的优势，特点及性能。

第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛蓄势待发

第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛也如约而至，经过前八年的发展，赛事已经成为电动汽车界每年一次的盛会，也必将继续引领中国新能源汽车赛事的未来征程。