看长安新能源汽车如何做到

固态电池+轮毂电机，纳米01首发，小车也要「卷」上天？

东风纳米选择的成长路径是正确的，从更基层的市场入手，慢慢练级，逐渐成长和扩张，这很稳健，也很东风。

#看长安新能源汽车如何做到

7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

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一大波谍照来袭，2023年这8款纯电车型非常值得期待！

2023年，哪些新能源车型最值得期待？

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腾势如何继续腾势，赵长江给出答案

在内部的技术沟通会上，当被问到其中一款新车型的销量预期时，赵长江脱口而出，“一定能超过对手，月销破万”。

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正式上市才过两个月，几何E为何就能如此畅销？

那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV，又是为何会受到消费者关注和喜爱呢？正好最近有机会感受了几何E，接下来分享一些我的看法和感受。

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上市当天累计订单破6万，深扒比亚迪海豹背后的那些事儿

我认为最有“爆款”潜力的，目前来看恐怕还是比亚迪的海豹，其中的原因既有大家共通的特点，也有海豹独特的“基因”优势。

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P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！

或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』

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混动百科 | 5000字解析「长安蓝鲸iDD混动系统」，最后我似乎悟了！

看不懂「长安蓝鲸iDD混动系统」？这次我悟了。

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圆满落幕 | 2021第九届汽车与环境论坛暨第十三届全球汽车产业峰会

2021第九届汽车与环境论坛暨第十三届全球汽车产业峰会。

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从4款车看「混动」最爱的「阿特金森」，到底表现怎么样？

直到1997年，混动汽车开山鼻祖——丰田普锐斯出现，阿特金森循环才真正地进入到普罗大众的视野。

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盖世汽车2021第四届自动驾驶论坛圆满落幕

由盖世汽车主办的“2021第四届自动驾驶论坛”已于2021年7月1日—2日在上海汽车城瑞立酒店隆重召开。

最大续航只有401公里的哪吒V，是如何帮助哪吒跻身造车新势力前三名的?

究竟是昙花一现，还是哪吒汽车有望成为「新造车四小龙」之一？邦老师在本周也参加了哪吒的新闻发布会，现在就借着话题热度，来给大家聊一聊相关话题。

2021重庆车展领导专访：长安凯程怎样布局全球化、新能源战略？

长安凯程携五款皮卡车型和两款新能源车型亮相2021重庆车展，展台活动结束后，长安凯程领导接受了媒体专访。

广州车展侧记丨上汽R汽车相关领导与用户代表专访

11月20广州车展上，邦老师有幸参与到上汽R汽车的展台活动，并参与了会后专访环节。在专访过程中，上汽R汽车的相关领导与用户代表分别回答了网友与媒体们关注的一系列问题。快来看看有没有你关注的！ 时间：2

CEVC开赛在即 不可不看的量产纯电动车赛

自国内开始普及纯电动汽车以来，这股潮流不仅没有被普及初期的冷嘲热讽给压制下去，反倒是热度不减愈发红火。随着各级别可选车型的不断丰富，以及用户选车观点的转变，由选购燃油车转而考虑纯电动汽车的用户群体在逐

李斌不是2019年最惨的人，新能源汽车也不会是2020年最惨的行业

2019年的最后几天，汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破，给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场，但看完直播之后，我还是在朋友圈发表了几句感想，表达了

中国汽车先锋论坛：汽车业风口远未结束

2019年9月5日，第22届成都国际车展媒体日，中国汽车先锋论坛率先拉开成都国际车展大幕。 据悉，2019中国汽车先锋论坛以“新动能•新锋尚”为主题，聚焦于新科技、

一分价钱一分货 长安新能源逸动EV460导购

作为长安香格里格计划中最重磅的车型之一，长安逸动EV担负着长安全面新能源化排头兵的重任。全新升级后的长安新能源逸动EV460共有智享版和智领版两款配置，补贴后售价为12.99万元和13.99万元。

降低油耗、鼓励发展新能源均未实现 5 项全新双积分政策调整解读

2017年9 月工信部等四部委联合发布了《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源积分并行管理办法》（以下简称双积分政策），并于 2018 年 4 月 1 日起开始实施。而 2018 年只统计不处罚，2019

长安逸动EV460工程师访谈，刘英和她的造车故事

长安逸动EV460是在今年年底上市的一款紧凑型纯电轿车，有着超过400公里的综合续航、11.79万元的起价、不错的配置和电耗表现，以及大气的外观内饰设计，是电动邦车友们非常关心的一款明星车型。经过努力