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开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！

很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

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价格从低到高，2024年即将上市的6款亮眼新车！

史上最卷的2023结束之后，新的一年恐怕还要更卷！

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7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

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看似“小众”，实则满足“大众”，宝骏悦也能达到怎样的高度？

虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。

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4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔，江南U2是惊喜

所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”，竟然是以“小动物”为主的大乱斗

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不到16万还要有型有款，长安UNI-V智电iDD是首选

如果你也是正处于上升期，打算买辆价格力所能及的优质轿跑，那就来试试长安UNI-V智电iDD吧。

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够意思！欧尚Z6 智电iDD推出电混双驱终身质保政策

『终生质保』四个字，经常出现在购车环境中的醒目位置，但真正把该包括的项目都写入规则的主机厂并不多，更多地是那一行行小字。而这次长安欧尚算是近年来我们见过『最够意思』的一次了。

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2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

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森林生态体系日益繁茂 长城汽车2023将迎来爆发期

具有数量和竞争力优势的产品阵容，加上不断“繁茂”的森林生态体系，长城汽车的2023年绝对值得期待。

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腾势如何继续腾势，赵长江给出答案

在内部的技术沟通会上，当被问到其中一款新车型的销量预期时，赵长江脱口而出，“一定能超过对手，月销破万”。

10月销量榜单：比亚迪刷屏霸榜，理想实现大进击！

新能源汽车已经不新鲜了，你还没加入新能源大军吗？

2022中国天津国际车展即将盛大开幕

2022中国（天津）国际汽车展览会将于2022年11月10日至11月15日在国家会展中心（天津）举办，这是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展。

会“飞”还要够智能，95后小伙这需求谁能满足？

对于消费者来说，深蓝SL03 增程版无论是多样化的驱动模式和补能方式，还是强大的智能化功能以及极具个性的设计，也都更符合年轻心态消费者的品味和需求。

上市当天累计订单破6万，深扒比亚迪海豹背后的那些事儿

我认为最有“爆款”潜力的，目前来看恐怕还是比亚迪的海豹，其中的原因既有大家共通的特点，也有海豹独特的“基因”优势。

CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛圆满落幕 赛事见证中国新能源汽车发展最新成果

​CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛圆满落幕，本届赛事紧紧围绕电动汽车产业发展战略，贯彻落实新发展理念，以“享驭天境·智领未来”为主题，通过举办收发车仪式、性能评测赛、环湖评测

CEVR场地竞速赛紧张刺激 量产车参赛展现极致性能

7月24日上午，第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海体育中心进行了紧张刺激的场地竞速赛。最终，比亚迪元plus EV由不同车手、明星驾驶，一举包揽三项冠军，著名越野车

华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛蓄势待发

第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛也如约而至，经过前八年的发展，赛事已经成为电动汽车界每年一次的盛会，也必将继续引领中国新能源汽车赛事的未来征程。

市面上的智能电动车都看“腻”了？那就期待阿维塔11吧

所以如果你对市面上这些产品感觉有点“腻”了，或是希望找一辆单纯快乐的高品质车型，那我认为即将上市的阿维塔11值得期待。