17年别克微蓝

上汽大众ID.家族全系焕新，『组合拳』更能打了

近日，电动邦从上汽大众官方获悉，目前ID.4 X、ID.6 X、ID.3已相继进行了2022款的全系焕新。

#17年别克微蓝

理想「ONE」即将变成理想「万」，到底凭的是什么？

从战报看，8月销量9433辆的理想即将达成「破万」成就，截至目前，从来没有一家中国新势力造车，能够触及这样的里程碑时刻。

#17年别克微蓝

海口车展：品牌主力齐聚！实拍微蓝7/微蓝6 PHEV

2021年初，第三届海口国际新能源车展如期而至，作为国内最为前沿的新能源产业地带，海南省早早便明确了燃油车停售日期，因此将专属新能源汽车的舞台交到海口无疑是一份高规格。带着这颗好奇心，邦老师也来到了别

#17年别克微蓝

LG化学电池质量缺陷自燃风险高 通用召回六万多辆雪佛兰Bolt EV

近日，通用正式召回2017至2019年期间生产的雪佛兰Bolt EV车型。根据美国国家运输安全管理局（NHTSA）的调查，原因很可能和该车型搭载了有质量缺陷的LG化学电池有关。 雪佛兰Bolt EV

#17年别克微蓝

别克微蓝7高速续航反超小鹏G3 这两款20万以内的纯电SUV如何选

近年来，国内相关政策对于新能源汽车的大力扶持，不仅催生出愈加旺盛的市场需求，也令新能源技术取得了显著的进步，诸多厂家均已完成了相关产品的规划和技术的研发，并纷纷发力推出自家旗下重磅新能源车型，这其中，

#17年别克微蓝

独一份的快乐和魅力 试驾别克微蓝6 PHEV

新车共推出了3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。从竞品车型的角度来看，微蓝6 PHEV是合资紧凑型PHEV车型中其中唯一一款旅行车（按照官方说法为MAV多功能运动型轿车）。

#17年别克微蓝

手握20万，你会买合资电动车吗？

在国内，合资电动车续航里程短的问题一直为人们所诟病。最近，以北京现代昂希诺为首的几款合资电动车，开始打破这种僵局。它们或从电池上下功夫，将续航里程提升到主流水平；或在价格策略上做一定的调整，增加其性价

#17年别克微蓝

谁说合资品牌电动车续航不行？这些电动车了解一下！

这些年，合资纯电动车们由于续航普遍偏短、价位偏高、油改电不上心、魔改自主品牌产品等操作，导致很多朋友对合资品牌电动车不满意，虽说大多产品继承了合资品牌调校好、质感不错的优点，但这副想赚积分的混子心态，

#17年别克微蓝

400km以上续航已成主流 合资纯电动车导购

有人说2019年是真正的电动车的元年，不管是自主还是合资品牌，新车推出的节奏越来越快，产品品质也越来越好。近期不断有网友问邦老师，合资品牌有什么电动车可选，今天邦老师就来说道说道。 ■ 上汽通用别克

#17年别克微蓝

续航 400 km+的合资纯电车，别克微蓝怎么选？

2019 年下半年，谁还说合资车不思进取续航短，那我第一个出来反对。目前有几家合资品牌，比如本田和别克，也逐渐推出了续航 400 km+ 的产品，这个续航水平基本能满足朋友们日常使用了。 那么今天就来

#17年别克微蓝

广汽本田VE-1售15.98-17.98 万元 本田在国内第一款电动车上市！

10 月 21 日，广汽本田纯电动 SUV VE-1 正式上市，新车为小型 SUV，NEDC 续航里程为 401 km，该车型有 3 款配置，售价为 15.98-17.98 万元，另外提供整车 3 年

试驾全新别克微蓝，动力续航双升级，能耗有所下降

谁说合资车续航里程短？