2020年比亚迪新能源汽车销量

最强混动在中国！『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌

『如今，我们可以很有底气地说，最强的混动技术一定是在中国。』

#2020年比亚迪新能源汽车销量

首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

#2020年比亚迪新能源汽车销量

纯电150km+馈电油耗4.6L，宋PLUS DM-i冠军版够不够香？

一款产品只分为外表和内在，而比亚迪销量狂飙的秘诀，主要就是提升产品的外表和内在。

#2020年比亚迪新能源汽车销量

年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

#2020年比亚迪新能源汽车销量

科技照进现实，bZ双概念车揭示汽车未来

有没有一束光能够穿透迷雾？或许，丰田能做到。

#2020年比亚迪新能源汽车销量

国补保价也要“卷”？比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总！

不算不知道，一算吓一跳，新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。

#2020年比亚迪新能源汽车销量

五菱：既要当潮酷玩家，也要当行业旗手

五菱GSEV架构进化，奠定新能源代步车品类新门槛。

#2020年比亚迪新能源汽车销量

正式上市才过两个月，几何E为何就能如此畅销？

那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV，又是为何会受到消费者关注和喜爱呢？正好最近有机会感受了几何E，接下来分享一些我的看法和感受。

#2020年比亚迪新能源汽车销量

新能源市场竞争日益激烈 颜值、智能和品质到底谁才是“销量密码”？

前段时间，知名的研究分析和咨询公司J.D.Power（君迪）发布了三个新能源汽车的研究报告，以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。

#2020年比亚迪新能源汽车销量

6月车市喜迎春，比亚迪狂销13万台，头部新势力集体破万！

大环境好转，外加多地促进消费政策的出台，车市也终于回春。

#2020年比亚迪新能源汽车销量

当车企造手机，手机厂造车……

有趣，有趣，实属有趣

蔚小理+高合下半年齐发力！高端新能源汽车市场迎来高潮

今年下半年的强力新车真不少，有没有一款让你心动？

3.9s的「剪刀门」选手，哪吒S耀世版开启品牌向新之路

6月6日，哪吒汽车发布了哪吒S车系的耀世版车型。官方表示，哪吒S耀世版提供了更为个性张扬的「剪刀门」设计，同时悉数配备了哪吒最新的科技成果，比如NNP智能领航辅助功能等。

45-50万区间的全能“老舅”能否收割市场？

这两个“老舅”一个高大，一个亲和，一个能几乎满足孩子们的一切愿望，一个有事真上。那么“理想老舅”是否也有这样的素质呢？如果有，它能凭此在市场中具备竞争力吗？今天我们来盘一盘。

中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜？

到底哪款中而到了3月底4月初，随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市，中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。

吉利发布2021年财报成绩单 收入增长10.3%/全年销量132.8万辆

3月23日，吉利汽车控股有限公司发布2021年财报业绩，其中上市公司收入1,016亿元，同比增长10.3%；毛利174.12亿元，同比增长18.15%

2022，你还担心新势力随时“猝死”吗？

崭新的2022年，“小蔚理”都有什么新武器？

插电式混动市场快速发展，奇瑞、吉利、比亚迪谁真正抓住了先机？

随着插电式混动技术的日渐成熟，可油可电、高效无焦虑的用车体验会增加消费者对这类车型的信任度，我们判断在不久的将来，它们会取代常规燃油车在人们心中的“必选”地位。

看完2021新能源车销量，我却想唱一波纯电的反调

2021年全年销量出炉，这样的结果符合你的预期吗？

总结过去 预测未来 2022年我们应该怎样积极拥抱新能源汽车“大时代”

1月4日，就在2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会开幕前夕，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，电动邦主办的2021新能源汽车年度盛典在海口正式举行。