比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
最强混动在中国!『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌
『如今,我们可以很有底气地说,最强的混动技术一定是在中国。』
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
自主品牌国家队“放血”五十亿,荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬,荣威终于代表自主品牌国家队出战,拿出了后发制人且稳准狠的势头。
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
7.98万元起,长安启源A05/Q05真香版上市,最大综合续航达1300km!
这一次长安启源拿出的诚意着实不小,了解新能源汽车价格的朋友应该能感受到这个力度了。
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
从ID.7预售看,B级纯电轿车的“基操”有多重要?
近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版,全新产品智能进阶、质感传承,成为ID.家族2.0时代旗舰。
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
可扩展、模块化,麦格纳全面展示动力总成电动化解决方案
主机厂,您要哪种电动化的动力总成?来看看,我这里方案是真的多!
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
年中盘一盘,新能源车企们还缺什么样的产品?
新能源车型品类还有“死角”吗?不如大家一起来找茬!
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
合资品牌如何打开纯电市场?别克,或成答案
从感性回归理性,从繁华纷乱回归风轻云淡,主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代,该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
仰望U8领衔,2023上海车展这些新车不容错过!
仔细想想,这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
12.98万元起,比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市,CLTC续航最高610km!
“冠军版”是个响亮的名头,这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
零跑全系虽是“价格屠夫”,但相同预算为啥一定要选它们?
可要到了手握相同预算,真正要买车的时候,我们真的能选,或者会选零跑的这几款车吗?接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。
#比亚迪燃油车与新能源汽车双升级
登顶技术巅峰,吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河
将中国智造带向世界,靠技术实打实地,站着把钱给赚了。
新能源市场价值重构 巅峰混动技术引领智电未来
那么到底什么样的插电式混动技术能够迎合市场和消费者的预期,同时也能让车企获得竞争优势呢?行业专家、教授学者以及车企代表纷纷各抒己见。
全球首搭!腾势N7联手帝瓦雷,欲重新定义车载音响4.0时代
近日腾势N7携手音响行业大佬帝瓦雷也『下海』了,目的很简单——重新定义车载音响4.0时代。
2022插电混动车型保值率出炉,比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据,但如果用开放一点的眼光来看,里面还是有些东西的。
柠檬混动是全球最佳?李瑞峰为何能如此自信
长城汽车作为中国汽车民营企业的“领军者”之一,应该让自己在电动化、智能化转型上所付出的努力和成果为人所知。
纯电轿跑“天赋型”选手,合创A06为何初生牛犊不怕虎
合创A06具备了“全能战士”属性,颇具竞争力,不但可以“初生牛犊不怕虎”,甚至有潜力成为细分市场的一匹“黑马”
一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
成都车展时间到,一大波崭新的新能源汽车又来啦!
新能源市场竞争日益激烈 颜值、智能和品质到底谁才是“销量密码”?
前段时间,知名的研究分析和咨询公司J.D.Power(君迪)发布了三个新能源汽车的研究报告,以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。
油耗低至4.3L,续航1000km+,这几款国产SUV不惧油价上涨!
在新能源技术的加持下,如今的SUV也不再是油老虎,这几款混动中国品牌SUV续航超1000km,家用很合适。
蔚小理+高合下半年齐发力!高端新能源汽车市场迎来高潮
今年下半年的强力新车真不少,有没有一款让你心动?