新能源汽车比亚迪缺点

比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

#新能源汽车比亚迪缺点

油耗低至4.3L，续航1000km+，这几款国产SUV不惧油价上涨！

在新能源技术的加持下，如今的SUV也不再是油老虎，这几款混动中国品牌SUV续航超1000km，家用很合适。

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当车企造手机，手机厂造车……

有趣，有趣，实属有趣

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力压『两田』，「哈弗柠檬混动DHT系统」如何开启新一代混动系统？（上）

对比以『两田』为代表的混动系统，「柠檬混动DHT系统」又有什么样的特点和优势呢？我们详细来聊聊。

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看完2021新能源车销量，我却想唱一波纯电的反调

2021年全年销量出炉，这样的结果符合你的预期吗？

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混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏？一篇长文带你看懂

本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。

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从4款车看「混动」最爱的「阿特金森」，到底表现怎么样？

直到1997年，混动汽车开山鼻祖——丰田普锐斯出现，阿特金森循环才真正地进入到普罗大众的视野。

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动力电池“革命”真的会来吗？固态电池还离我们有多远

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汽车资深运营人的选车记！蔚来、Model Y期待值有多高？

"三十而立"，大多数人到这个年纪都会重新反省自己的生活。同样对于我们今天的主角仍有这样的思考。而这位便是我的领导—岩哥。作为实打实的第一波90后，他可以说我是我们运营团队的领头人，而我们这

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有的人，买车之后就变成产品经理了

上周聊特斯拉2400元解锁座椅加热，发现大家对这种付费远程更新的模式很感兴趣。之前小侦探测自己的小鹏P7时，还挖过一个有关OTA的“坑”。不可否认的是，用车两个月，我发现不同品

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中国最专业的新能源汽车赛事是怎么炼成的

日前，2020 CEVC中国新能源汽车大赛正式拉开了序幕，10月10日至11日期间率先进行东海博世分站赛，近20款当下热门新能源汽车齐聚江苏连云港博世（东海）汽车测试技术中心，并围绕车辆的各项性能展开

均衡全面的表现，高原试驾长安逸动E-Life

逸动E-Life没有打续航牌、没有打科技牌、也没有打豪华牌，各个方面看起来都“相貌平平”，但这些结合在一起，使得这辆逸动E-Life整体产品力着实不低。

丽江首试比亚迪汉！帮提不上车的你们先来解解馋！

汉EV可以说是代表了比亚迪最高规格、最高技术含量的一款产品，那么它在产品实力上的表现究竟如何，能否与Model 3一战呢？

还在为续航里程焦虑吗？不怕！一大波续航超600公里的电动汽车来袭

曾几何时，还记得电动汽车刚“出道”的时候，续航里程100-200公里的大有“人”在，“300+”那绝对是稀罕物。但随着汽车电动化

比亚迪宁德时代隔空互撕，电池安全到底该不该“扎”？这个瓜我们吃定了！

最近，电池行业两大巨头，宁德时代和比亚迪的高管居然因为针刺实验在微博上撕起来了。作为吃瓜群众的我去围观了一圈，发现事情是这样的： 宁德时代董事长曾毓群在年度业绩说明会上，回答投资者提出的有关电池安全问

2020 年新能源车补贴退坡不？买车会涨价不？

上周末举行了 2020 中国电动汽车百人会论坛，这次论坛引起了不小的震动。原因是在车企问起，2020 年 7 月，补贴是否会像 2019 年 7 月一样大跳水，足以引起行业震动？工业和信息化

『汤叔解惑』本田插电混动技术 Plug-in HEV 详解

本田的插电混动技术根源来自本田的 i-MMD 混动技术，这一点与丰田有些相似。首先在市场成熟的 Hybrid 技术上深耕，积累油电管理经验，优化整车经济性能，然后逐步向 Plug-in 插电混动升级，

『汤叔解惑』混合动力应当如何选购？PHEV并联篇

上一篇专栏为大家介绍了增程混动（串联）的性能优缺点（点击查看）。那么PHEV（并联）混动有哪写性能特征？分别在哪些车型上有所应用，这些车型的购买价值如何？与增程混动相比PHEV有哪些优势和劣势？本期来

车主故事 | 提车过百天，4位真车主细数帝豪GSe 的“爱与恨”

帝豪GSe 这款车自从上市以来，一直保持着极高的关注度。 这款车的燃油版车型就有不错的市场表现，帝豪GSe 不仅有跨界风格的颜值，而且在车型定位上也给它带来“上可打大、下可欺小&rdquo

2019 上半年 VS 2018 上半年新能源车销量排名，去年的第一还在吗？

最近乘联会公布了 2019 年上半年新能源车销量排行榜，正好去年的半年报也是我写的，写文章的倒是同一个人，那么去年在榜的车，今年还在吗？ 先看去年的榜单，乘联会向来把插混车和纯电放在一起算，我们也这么