比亚迪新能源汽车e5价格补贴下来多钱

国补保价也要“卷”？比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总！

不算不知道，一算吓一跳，新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。

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宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你

3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了

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未必是老迪粉的菜，却是圈新粉的神器，比亚迪驱逐舰05正式上市！

不论是面对兄弟自主品牌还是合资品牌，比亚迪这款新作品都非常能打。

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和准备买车的你息息相关！2022新能源汽车涨价大汇总

在今年这环境下，新能源车型只有早涨晚涨、涨多涨少的区别，基本不存在涨不涨的问题。

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二、三胎家庭大空间纯电车型怎么选？先看这4款！

如果你有娃，甚至有二娃、三娃，选车的时候不妨考虑考虑纯电车型，毕竟用车成本超低的纯电车型可是能为你省下不少奶粉钱呢！

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预售价9.68万元起，纯电新物种比亚迪海豚这是要颠覆同级别？

海豚并非以吸引眼球为首要目的，比亚迪制造这款新奇的车型也并非遵循传统汽车设计思路。

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2021余额还剩⅓，年内上市的这4款纯电还值得等等吗？

今年余额已经不足，各家车企承诺在年内上市的纯电车型中，有没有值得等的？

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2021年了，电动二手车还不能买吗？

新能源汽车市场瞬息万变，快速发展，各家厂商都在争分夺秒地抢推新车、新服务。 这不，2021年的第一天我们刚刚迎来了国产特斯拉 Model Y 正式上市，元旦假期最后一天的下午，蔚来又准备宣布新的二手车

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大变局！未来5年将是中国汽车品牌生死战

前不久，宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言，其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国，并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群

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ER6和几何C放弃811电池，去年的爆款今年怎么不招待见了？

你们有没有注意到，去年爆红的811电池，今年好像不太受待见了？ 在去年，正值宁德时代811电池刚问世，Aion S作为首先搭载车型，吸引了一大波眼球。一时间大家都开始以搭载811电池为荣，大量媒体开始

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邦老师探店欧拉：众志长城，欧拉同行，多项用户关怀服务共同抗疫

作为汽车编辑的你，在过年期间是不是又经历了一年一度的“家庭购车解答”？邦老师也不例外的在春节期间，为亲戚朋友解答如何购买性价比更高的新能源车型。与此同时，电动邦的微信后台也有一

2020 年新能源车补贴退坡不？买车会涨价不？

上周末举行了 2020 中国电动汽车百人会论坛，这次论坛引起了不小的震动。原因是在车企问起，2020 年 7 月，补贴是否会像 2019 年 7 月一样大跳水，足以引起行业震动？工业和信息化

车主故事 | 提车过百天，4位真车主细数帝豪GSe 的“爱与恨”

帝豪GSe 这款车自从上市以来，一直保持着极高的关注度。 这款车的燃油版车型就有不错的市场表现，帝豪GSe 不仅有跨界风格的颜值，而且在车型定位上也给它带来“上可打大、下可欺小&rdquo

车主故事 | 风里雨里十万里，北汽置换比亚迪——说多了都是泪

■  初代新能源车主实录，每天要开一百多公里 家住北京远郊牛栏山地区的史女士，是早年间来北京打拼的资深北漂。从事互联网企业运营工作的她，工作地点在 798艺术区，每天上下班通勤一百

e平台新成员，1公里5分钱，比亚迪e1这么厉害？

4 月 12 日，比亚迪 e1 正式上市，此次 e1 共计推出进、悦、智、耀 4 款车型，售价分别为 5.99/6.59/7.29/7.99 万元。这辆入手成本和用车成本都很实惠，续航优秀的小车很适合

开着电动汽车也可以出去浪？记邦老师的一次“电动小郊游”

电动汽车经常被戴上“出不了远门、只能通勤或代步”这种看似低人一等的帽子。今天邦老师要摘掉这顶帽子并对他们说：“NO！”，来看看邦老师是如何开着电动汽车出去浪的。

如果满足这个前提，伊兰特EV就值得购买！

合资品牌能否降下身段与自主品牌来一场肉搏战？看8月初伊兰特EV定价！

全靠政策？你冤枉新能源汽车了!

北京地区售卖并且享受新能源指标的车型也已经增加到了31款，并且都是纯电动车。是否购买新能源车就一定要花费几十万元？如果您这么想，那新能源车可就太冤枉了。

读懂电动未来 2014新能源十大年度事件

2014对于新能源市场的发展是至关重要的一年。回顾这些发展历程中的关键事件，可以看到电动之路虽然美好但势必充满机遇与挑战，这个美好的蓝海依然需要用户与行业共同担当。