比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
雷军串门上汽总部,布的到底是什么局?
最近电动车圈新闻不断,特斯拉降价更是以『迅雷不及掩耳盗铃』让各大新势力的老板们彻夜难眠。显然,雷军也坐不住了。
#密云比亚迪新能源汽车
我在祖国最北端体验了一次高寒试验,顺便玩了把漂移
参加过各种试驾活动,但在冰雪路面上做体验高寒试验这可是头一回。作为一个南方人,很难想象在冰雪路面上是如何驾驶一辆扭矩瞬间爆发的纯电动车。也无法想象,纯电动车在极端低温环境下,是如何保证车辆正常工作的。
#密云比亚迪新能源汽车
我们该对谁谈秦?
作为“汽车企业里最懂电池,电池企业里最懂汽车”的比亚迪,对新能源市场的坚持,实际上也与多年积累的电池、电控技术相辅相成,互为补充。
#密云比亚迪新能源汽车
5.4秒还是6.4秒?比亚迪秦百公里加速之争之辩
无论从哪个角度来看,关于比亚迪秦的百公里加速是5.4秒还是6.4秒的争论本身之外,都还有诸多不能简单一“比”带过的需求等待着解答。
#密云比亚迪新能源汽车