比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
聚焦2023东京车展:日本“漂移王”土屋圭市亮相比亚迪展台
现场,比亚迪纯电轿跑“海豹”亮相,日本“漂移王”土屋圭市也受邀莅临展台。
#评价比亚迪新能源汽车
元PLUS荣获欧洲环保测试五星评级 展现卓越环保性能
近日,欧洲新车环保节能表现评价组织Green NCAP公开了2023年最新榜单,BYD ATTO 3(国内命名为元PLUS)凭借出色的环保效能表现荣获五星评级。
#评价比亚迪新能源汽车
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
#评价比亚迪新能源汽车
专访:坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争?
接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。
#评价比亚迪新能源汽车
别克后发制人,E5、E4两月两车按下电动化『加速键』
别克E5、E4强力的『双子星』矩阵,无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴,而此举,也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。
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定义新一代主流代步车,海鸥带来一场行业洗牌
海鸥的出现,更大的价值在于:它定义了什么是「新一代主流代步车」
#评价比亚迪新能源汽车
全球首搭!腾势N7联手帝瓦雷,欲重新定义车载音响4.0时代
近日腾势N7携手音响行业大佬帝瓦雷也『下海』了,目的很简单——重新定义车载音响4.0时代。
#评价比亚迪新能源汽车
五菱:既要当潮酷玩家,也要当行业旗手
五菱GSEV架构进化,奠定新能源代步车品类新门槛。
#评价比亚迪新能源汽车
新能源市场竞争日益激烈 颜值、智能和品质到底谁才是“销量密码”?
前段时间,知名的研究分析和咨询公司J.D.Power(君迪)发布了三个新能源汽车的研究报告,以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。
#评价比亚迪新能源汽车
大家都做纯电平台,通用「奥特能」的优势又在哪里?
通用也化身氪金巨佬,带着全新的奥特能平台强势加入赛道,那百花争艳的舞台上,通用奥特能平台的优势又在哪里,这篇文章将带大家一窥究竟。
#评价比亚迪新能源汽车
当车企造手机,手机厂造车……
有趣,有趣,实属有趣
未必是老迪粉的菜,却是圈新粉的神器,比亚迪驱逐舰05正式上市!
不论是面对兄弟自主品牌还是合资品牌,比亚迪这款新作品都非常能打。
1月销量开门红:比亚迪继续称王,奇瑞借代步车逆袭
2022年1月的新能源销量榜单又出炉了,各家车企都开门红了没?
看完2021新能源车销量,我却想唱一波纯电的反调
2021年全年销量出炉,这样的结果符合你的预期吗?
混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
11月订单超1.4万辆 几何汽车实现『几何级』增长
几何汽车不辱使命。在今年实现了9个月的连续增长,画出了一条漂亮的增长曲线,特别是11月获得了14768台订单量。
ID.车型10月销量接近13000台,超蔚来、小鹏、理想
大众汽车集团管理董事会主席、集团CEO赫伯特迪斯在微博上宣布,ID.家族在中国市场继续保持稳定增长势头。
一汽大众ID.4 CROZZ进行双假人侧面柱碰撞试验 各项测试全优通过
近日,一汽大众旗下纯电SUV车型ID.4 CROZZ通过中国汽研进行了首次双假人侧面柱碰测试。在进行了四大项的碰撞测试之后,ID.4 CROZZ获得了全优的成绩。
比亚迪汉EV斩获第八届CEVR电动汽车挑战赛最佳操控性
第八届CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛开赛,比亚迪汉EV出征并囊获多项大奖。
2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•圆满落幕
由盖世汽车和南京经济技术开发区(以下简称为“南京经开区”)共同主办的“2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•”已于2021年6月22日—23日在南京市紫金山