买比亚迪唐新能源汽车补贴多少

宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你

3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了

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李斌不是2019年最惨的人，新能源汽车也不会是2020年最惨的行业

2019年的最后几天，汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破，给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场，但看完直播之后，我还是在朋友圈发表了几句感想，表达了

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平台升级、产品进化，看这款自主插混SUV如何延续品牌辉煌

对新能源产品稍有认知的朋友多少应该知道，插混车型算是相当长时间内的最优产品方案。不同于当下尚不够成熟的纯电车型，它能同时满足日常通勤和假日远行，也能兼顾高续航和低成本，甚至还能带来更佳的性能体验。 2

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惊喜价上市后再看理想ONE，价格够诚意，品质和购买价值如何呢？

4月10日，理想ONE公布售价并开启预定 ，补贴后价格32.8万起，公布售价时，现场惊呼、掌声、口哨声齐飞。相比去年李想在新车发布会上承诺的补贴后40万内的价格，这个价格无疑属于极大惊喜了，再结合今年

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为什么说比亚迪唐EV有成为爆款的潜质，8个问题了解唐EV

去年6月份，在比亚迪全新一代唐和唐DM上市发布会上，比亚迪还发布了一款重磅新车——唐EV。由于亮点太多（续航超500公里、百公里加速4秒多、7座SUV…&hell

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品陕味阅秦川，驾新电动越古长安

西安，作为十三朝古都，见证了周、秦、汉、隋、唐等在内的13个朝代在此兴衰的过往，驻足这座城市，冥冥之中感觉这里。似乎和比亚迪的“王朝系列”不谋而合。比亚迪以朝代名称命名新车型，

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北京街头每两辆新能源汽车就有一辆是比亚迪——专访比亚迪总经理助理叶庭文

9月10日，本应该过“教师节”的邦老师做了回学生，有机会采访到了比亚迪总经理助理叶庭文，邦老师就目前大家关心的比亚迪销量、新产品规划、售后服务等方面与叶庭文先生做了深入的交流，

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除了富二代还有整容党？邦老师带你看北京车展10款混动车

让我们一起聊聊北京车展上这些混动车吧！

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电动邦约驾|新能源“网红”-荣威eRX5免费给你开三天

电动邦荣威eRX5免费众测活动开始招募啦！！大家快点来报名啦！

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4月新能源乘用车销量点评：几家欢喜几家愁

4月新能源乘用车销量分析。

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新能源车各种调价 怎么买才最合算？

近期，编辑留意到，不少新能源车4S店挂出了车辆“补贴退坡”后的新售价，车价普遍比去年上涨3万～5万元。

续航里程100-200公里纯电动车型盘点

搜索电动邦车型库，笔者发现27款纯电动车型的续航里程介于100-200公里，这些车型是城市代步用车里程数下限，其竞争力就在性价比，这一层车型中，却有三六九等，贫贵兴衰。

我们该对谁谈秦？

作为“汽车企业里最懂电池，电池企业里最懂汽车”的比亚迪，对新能源市场的坚持，实际上也与多年积累的电池、电控技术相辅相成，互为补充。

王传福：“消失”在比亚迪

王传福的一意孤行带来了汽车行业的比亚迪，开启了自主车企造车2.0时代。新能源的投注几乎是比亚迪的全部，步伐越缓慢，对于比亚迪而言，或许也越煎熬。

读懂电动未来 2014新能源十大年度事件

2014对于新能源市场的发展是至关重要的一年。回顾这些发展历程中的关键事件，可以看到电动之路虽然美好但势必充满机遇与挑战，这个美好的蓝海依然需要用户与行业共同担当。