“带电”的躁梦节,映射广汽本田电动化的迅猛势头
广汽本田躁梦节,是以车主&粉丝为中心的盛大节日和圆梦舞台。
#奥德赛锐混动差异
体验了两天2022款奥德赛 家里的“大白”恐怕地位不保
前段时间,我有机会短暂地体验了两天2022款全新奥德赛 锐·至尊版,但却没找到机会将“大白”和新车放在一起比较一下,倒是借来了朋友的2019款奥德赛,看看这两代之间有何差别。
#奥德赛锐混动差异
技术IP也要“组团出道” 广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”北京开业
如今的汽车厂商在开展营销活动的时候,越来越不满足与传统的“广告+经销店”的传统模式。追求年轻化的汽车品牌们,总是希望以年轻人中流行、潮流的方式,来讲述自己的故事。 于是,随着各
#奥德赛锐混动差异
有妥协也有坚持?试驾一台有“人生哲学”的混动本田!
这两天邦老师试驾了一台混合动力车——广汽本田的凌派锐·混动。说实话,由于它的内外特性都给人感觉比较温和,最开始其实并没有激发出我太多的体验欲望。但是当我开上实车之
#奥德赛锐混动差异
售价29.48万~32.88万元,东风本田艾力绅锐·混动正式上市
2019年9月11日,东风本田艾力绅锐·混动在杭州正式上市,该车为7座MPV车型,共有3款配置,售价29.48万~32.88万元。新车搭载本田第三代i-MMD混动系统,综合油耗仅为5.9
#奥德赛锐混动差异