全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。
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不到30万的豹5，比亚迪又把桌子掀了
30万级别的硬派越野车，豹5似乎让你别无选择，细分市场的格局已然被改变。
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魏牌首款MPV上市，“史上无对手”？
高山的目标非常明确，就是用40万的价格，打造超越百万级MPV体验的产品力。
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一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！
成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！
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比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
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2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？
在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。
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45-50万区间的全能“老舅”能否收割市场？
这两个“老舅”一个高大，一个亲和，一个能几乎满足孩子们的一切愿望，一个有事真上。那么“理想老舅”是否也有这样的素质呢？如果有，它能凭此在市场中具备竞争力吗？今天我们来盘一盘。
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3月份不好过？比亚迪月销10万+，理想ONE小胜奥迪Q5！
虽然3月不是一个好月份，但惊喜总归是有的。
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中国人不喜欢MPV？扯！那是你还没看过这一大波新车
2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法，2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。
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新浪潮 新起航——2021汽车头条“蓝瓴”奖年度盛典完美收官
1月18日，2021汽车头条“蓝瓴”奖年度盛典在京正式拉开帷幕。作为国内汽车垂直移动端最具权威性、专业性的年度车评选奖，数十位车企大佬和百位媒体大咖共同见证了“蓝瓴”奖榜单的诞生。
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88898，比亚迪乘用车10月销量再爆发，新能源月销80003辆
官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。
2021下半年的新能源智能盛宴 你最PICK哪台？
无论你接受与否，电气化时代已经来临，因为新能源市场从来没有像今天这样热闹。
奔驰EQS：电动时代下，「传统豪华」的改变与无奈
未来5年，对蔚来和其他所有想要冲击高端的中国品牌来说，恐怕都将是一个宝贵的时间窗口。
【万字深度】BMW iX亮相上海车展后，宝马如何谈论过去、现在和未来？
BMW iX亮相上海车展之后，宝马对电动化转型的思考还有哪些？
连三缸都放弃了！“魔都”之行宣告燃油已死？
不难发现，此次车展是新能源车型“迸发”时刻，回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单，现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企，透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑，并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
Model Y和蔚来ET7领衔，2021最值得期待的新能源车来了！
2020年，The Plague Year，一个吊诡的年份，但对于新能源车来说，却是一个元年。这一年，我们见证了宏光MINI EV月销3万、特斯拉反复调价、拜腾和赛麟告别赛场、蔚来从最惨的变成最拽的……
宝马iX亮相之后：BBA电动转型的下半场棋局
传统燃油汽车巨头们的新能源转型在加速。本月初，宝马i系列第四款量产车——全新纯电动SUV BMW iX全球首秀。这也是继大众在国内发布ID系列电动车型后，本月又一款传统车企推出
BEIJING汽车广州车展如“粤”而至
11月20日，第十八届广州国际汽车展览会盛大开幕！BEIJING汽车携BEIJING-X7、BEIJING-X7 PHEV，以及BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、B
来自“BB”的凝视：宝马iX3、奔驰GLE 350 e正式上市
11月20日，广州车展正如火如荼的进行中，来自德系BB中的宝马和奔驰展台一如既往地人头攒动。原因无它，一切源于两款重量级产品的上市，吸引了众多媒体同行们的目光，而它们也代表了目前顶端传统车企对于新能源
相比新老对手，宝马iX3有何优势？
随着宝马iX3的正式发布和预售价公布，德国三驾马车在电动车领域再度聚首，正式上市后，宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron将展开硬碰硬的竞争。除了老牌劲敌，新兴对手同样不容小觑，比如蔚来ES6以及还
