奔驰 奔驰E级 EV (进口)
暂无报价
奔驰 奔驰S级新能源
¥126.77-126.77万
奔驰 奔驰S级
¥94.72-200.2万
奔驰 奔驰CLS
¥78.32-78.4万
奔驰 奔驰C级
¥32.52-37.73万
奔驰 奔驰A级 EV (进口)
暂无报价
奔驰 奔驰C级 PHEV (进口)
暂无报价
奔驰 奔驰GLC
¥42.78-53.13万
奔驰 迈巴赫S级新能源
¥201.6-201.6万
奔驰 奔驰GLE轿跑 AMG
¥101.93-115.58万
奔驰 奔驰EQE AMG
¥86.2-86.2万
奔驰 奔驰EQA
¥32.2-32.2万
全新G级越野车家族领衔,梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手,尽展纯粹“大G”风范。
#奔驰e级新能源配置
静态体验星途星纪元ET,激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少
2024年,新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级,星纪元ET能否实现突围?
#奔驰e级新能源配置
触及百万级的路特斯EMEYA,入门版本同样堪称王炸
对于生于赛道的路特斯而言,征服风便是品牌不灭的信仰,官方称这种信仰为「驭风」。
#奔驰e级新能源配置
12.18万元起,上汽荣威D7强势入场,比亚迪不香了
『以技术立足,用实力说话』的上汽荣威,凭借『D家族』首款车型荣威D7,拉开了重返新能源市场D-Day战役,这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗?
#奔驰e级新能源配置
风阻系数名列前茅,星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队,成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
#奔驰e级新能源配置
魏牌首款MPV上市,“史上无对手”?
高山的目标非常明确,就是用40万的价格,打造超越百万级MPV体验的产品力。
#奔驰e级新能源配置
31.98万起售的腾势N8,如何与理想L8抢市场?
当价格出来的时候,我有个预感,腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步,在其细分市场中成为“爆款”。
#奔驰e级新能源配置
20.99万起,smart精灵#3正式上市,BRABUS版限量1999台
smart品牌十分注重调性,力求让品牌故事无违和感的延续下去。
#奔驰e级新能源配置
指导价48.6-63.06万元,奔驰EQE SUV上市,顶配搭载1.41米MBUX超联屏!
奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地
#奔驰e级新能源配置
在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
#奔驰e级新能源配置
4月乘联会销量:五菱宏光MINIEV下滑,腾势迎来曙光,埃安连续月销破4万
本月的乘联会数据如期出炉了,我们来看看其中都有哪些亮点吧~
年中盘一盘,新能源车企们还缺什么样的产品?
新能源车型品类还有“死角”吗?不如大家一起来找茬!
以安全+舒适定义数字豪华,梅赛德斯-奔驰将得到什么?
从他们分享MB.OS操作系统、智能驾驶辅助等技术的研发进展,以及对中国市场和研发环境的看法与观点,我们看到了梅赛德斯-奔驰对于“软件定义汽车”的思考究竟与“新贵”的不同之处。
上海车展哪吒GT四版车型齐上市,22.68万元顶配跑车开回家
全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型,更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价,筑建了一个“跑车”新纪元。
全球首搭!腾势N7联手帝瓦雷,欲重新定义车载音响4.0时代
近日腾势N7携手音响行业大佬帝瓦雷也『下海』了,目的很简单——重新定义车载音响4.0时代。
试过奔驰全新纯电EQE,才懂什么叫招招俱全的电动豪华
汽车电动化转型的浪潮是一次助推品牌做出颠覆性创新的机遇。
沃尔沃EX90正式发布 会眨眼,能跑600km的大七座纯电SUV
北京时间11月9日晚上10点,也是瑞典斯德哥尔摩时间下午3点,沃尔沃正式发布了旗下全新一代旗舰SUV车型——EX90
熟悉的驾驶体验,试驾上汽奥迪Q5 e-tron
作为上汽奥迪旗下的第二款车型,奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了,今天带大家深入了解一下,基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样?
一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
成都车展时间到,一大波崭新的新能源汽车又来啦!
以“智造”加速推进电动化落地 北京奔驰准备好了吗?
前段时间,我们有机会走进了这座位于长城脚下的现代化工厂,近距离感受了奔驰“数字化、柔性化、高效、可持续”的造车理念。