2019年奔驰新能源价格

盘点高端国产电动车，集体发力『百万级』

今儿个，我们就来盘盘新的一年中『逐鹿百万』序章的那些国产电动车。

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2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？

在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。

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小姐姐要「纯电、四驱、紧凑级SUV」，你想到了谁？

前两天我们遇到一个让人印象深刻的推荐，第一次听到把需求具体到车长的。

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理想ONE问鼎新势力销冠 豪华市场迎来中国品牌

从整体来看，理想ONE是一款融合了多种优点的产品，可谓是汽车圈的“六边形”战士。理想ONE的一波波操作下来，不仅让其在销量上持续火爆，还打破了豪华市场被合资（进口）品牌统治的壁垒。

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每分3000块！一汽大众或向特斯拉购买新能源积分

众所周知，如今的燃油厂商纷纷加码新能源的一大重要原因是面临日益严峻的监管压力。同时，有些国家政府为了促进新能源产业，还出台了相关积分交换规则，产品碳排放总量超标的燃油车企，为了避免更高的罚款，可以花钱

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最贵的卖最好？最抠的最赚钱？到底谁更有前途？造车三小强2020成绩单大比拼

3月8日，小鹏汽车在美股开盘前正式发布了2020年第四季度及全年财报，并同期举行了财报电话会。财报数据显示，在2020年第四季度，小鹏汽车交付和营收均环比增长：共交付12,964台新车，相比第三季度的8,578台增长51.1%。总收入为人民币28.51亿元，相比三季度19.90亿元收入增长43.3%。

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Model Y和蔚来ET7领衔，2021最值得期待的新能源车来了！

2020年，The Plague Year，一个吊诡的年份，但对于新能源车来说，却是一个元年。这一年，我们见证了宏光MINI EV月销3万、特斯拉反复调价、拜腾和赛麟告别赛场、蔚来从最惨的变成最拽的……

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2021年新车规划集锦！各品牌重点发力新能源

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相比新老对手，宝马iX3有何优势？

随着宝马iX3的正式发布和预售价公布，德国三驾马车在电动车领域再度聚首，正式上市后，宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron将展开硬碰硬的竞争。除了老牌劲敌，新兴对手同样不容小觑，比如蔚来ES6以及还

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电动化的时代，BBA不行了？

随着近年来新能源市场的发展，“新能源”这个“新”字好像不仅仅是指全新的能源，更蕴含了全新的品牌这层意味。这两年，一听到“高端”、

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跌破25万，特斯拉Model 3国庆大降价！还让不让比亚迪汉们愉快过节了！

国产特斯拉Model 3又双叒叕降价了！是的，你没有听错，10月1日下午“Model 3降价”的新闻再度登顶各大资讯平台的头条位置。“喜迎国庆，降价补贴&rdquo

大变局！未来5年将是中国汽车品牌生死战

前不久，宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言，其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国，并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群

谁还敢说我油改电，续航不行？大众MEB平台电动车终于来了！工信部第334批申报目录解读

6月17日，工信部发布了申报工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第334批）车型名单，其中性能版Model 3、大众MEB平台下的两款SUV等重磅产品纷纷在列。根据以往经验，大部分新车申

2020粤港澳大湾区车展，周末见！

(｡･∀･)ﾉﾞ嗨，大家好！ 要给大家分享一个好消息！ 2020年粤港澳大湾区车展将在本周六揭幕！！小编表示很激动~ （文末有福利！要看到最后哦~） 这次粤港澳大湾区车展可是今年国内年

深圳“五心级”粤港澳大湾区车展，周末见！

(｡･∀･)ﾉﾞ嗨，大家好！ 要给大家分享一个好消息！ 距离2020年粤港澳大湾区车展开幕式只有一周啦！！小编表示很激动~ （文末有福利！要看到最后哦~） 这次粤港澳大湾区车展可是今年

电动车竟然比燃油车更保值？这真不是扯淡！

邦老师今天要聊的事情并不是一个新闻，但这个事却非常新奇！ 你想没想过有一天 电动车的保值率会超过燃油车？ 不用幻想了 这一天竟然就是现在...  咋回事呢！？ 我要给你们深入的讲一下来龙去

补贴稍稍一退坡，买车就贵两万多？看看补贴退坡后厂商们涨价了没？

4月23日，四部委联合下发2020年新能源补贴政策，相比2019年，补贴金额自然有所降低，对享受补贴的车的要求也逐渐提高。我们也写过专门的文章分析，大家可以点击《听说30万以上的车没补贴了？特斯拉居然

听说30万以上的车没补贴了？特斯拉居然还在涨价？解读2020年补贴政策

昨天，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，公布了2020-2022年新能源车补贴政策。而其中引起轩然大波的，是“30万以上的车没补贴”这一细则。

销量下降，报团取暖 2019年新能源汽车大事记

刚刚过去的2019年，对新能源汽车行业从业者来说，基调是悲凉的；即使偶尔溅起几朵愉快的浪花，也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点：过去的十年里，2019年是最惨的一年，可它也是未

李斌不是2019年最惨的人，新能源汽车也不会是2020年最惨的行业

2019年的最后几天，汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破，给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场，但看完直播之后，我还是在朋友圈发表了几句感想，表达了