奔驰比亚迪新能源汽车

不到30万的豹5，比亚迪又把桌子掀了

30万级别的硬派越野车，豹5似乎让你别无选择，细分市场的格局已然被改变。

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吉利2023上半年营收731.8亿元，新能源车型销量占比超20%

虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了，不仅是价格和销量“内卷”，智能电动化的进度也在“全力奔跑”，但吉利仍然足够「稳健」。

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31.98万起售的腾势N8，如何与理想L8抢市场？

当价格出来的时候，我有个预感，腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步，在其细分市场中成为“爆款”。

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方程豹汽车首款车型定名「豹5」，或将于年内开启正式交付

新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，综合最大输出功率将超过500kW。

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两道考题露“玄机”，比亚迪将在6月9日正式发布全新子品牌“方程豹”

这个定位高端的全新品牌应该不会只做越野车而已，毕竟比亚迪也并不是只有SUV才卖得好，他们在各级别轿车、MPV车型上也有比较丰富且成功的造车和市场化经验

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4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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全球首搭！腾势N7联手帝瓦雷，欲重新定义车载音响4.0时代

近日腾势N7携手音响行业大佬帝瓦雷也『下海』了，目的很简单——重新定义车载音响4.0时代。

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“科技与狠活”值得期待 猛士M-Terrain概念车静态解析

从近距离观察来看，这款车的外观做工、装配品质还挺不错的，把品牌豪华、硬派、越野这些关键词诠释的比较准确，它的量产版本值得期待一下。

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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

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盘点高端国产电动车，集体发力『百万级』

今儿个，我们就来盘盘新的一年中『逐鹿百万』序章的那些国产电动车。

国补保价也要“卷”？比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总！

不算不知道，一算吓一跳，新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。

2022中国天津国际车展即将盛大开幕

2022中国（天津）国际汽车展览会将于2022年11月10日至11月15日在国家会展中心（天津）举办，这是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展。

售价32.98-45.98万元，高端新能源MPV——腾势D9正式上市

8月23日晚，腾势品牌旗下全新中大型MPV——腾势D9正式上市，售价区间为32.98-45.98万元。

一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！

成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！

比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？

豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。

2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？

在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。

4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！

4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！

深圳推出“以旧换新”购车政策 置换新能源汽车可获5000元补贴

深圳市商务局即日起推出“以旧换新”汽车购置奖励政策，粤B车主通过“以旧换新”方式购车将可获得3000至5000元不等的补贴，其中置换新能源汽车可获得最高一档的5000元补贴