全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。
#奔驰首款新能源汽车
不到30万的豹5，比亚迪又把桌子掀了
30万级别的硬派越野车，豹5似乎让你别无选择，细分市场的格局已然被改变。
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smart 25周年：大牌明星云集，精灵#1 铂金版上市，指导价23.99万元
从诞生以来，smart品牌就有一项功能：选择了它，你就进入了一种生活方式。
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吉利2023上半年营收731.8亿元，新能源车型销量占比超20%
虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了，不仅是价格和销量“内卷”，智能电动化的进度也在“全力奔跑”，但吉利仍然足够「稳健」。
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方程豹汽车首款车型定名「豹5」，或将于年内开启正式交付
新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，综合最大输出功率将超过500kW。
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两道考题露“玄机”，比亚迪将在6月9日正式发布全新子品牌“方程豹”
这个定位高端的全新品牌应该不会只做越野车而已，毕竟比亚迪也并不是只有SUV才卖得好，他们在各级别轿车、MPV车型上也有比较丰富且成功的造车和市场化经验
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指导价48.6-63.06万元，奔驰EQE SUV上市，顶配搭载1.41米MBUX超联屏！
奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地
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在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
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全球首搭！腾势N7联手帝瓦雷，欲重新定义车载音响4.0时代
近日腾势N7携手音响行业大佬帝瓦雷也『下海』了，目的很简单——重新定义车载音响4.0时代。
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“科技与狠活”值得期待 猛士M-Terrain概念车静态解析
从近距离观察来看，这款车的外观做工、装配品质还挺不错的，把品牌豪华、硬派、越野这些关键词诠释的比较准确，它的量产版本值得期待一下。
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云度汽车首款SUV「云兔」正式上市，售价8.58-9.58万元
云度官方还表示，明年将会有一款全新车型亮相，并同时公布了预告图。
试过奔驰全新纯电EQE，才懂什么叫招招俱全的电动豪华
汽车电动化转型的浪潮是一次助推品牌做出颠覆性创新的机遇。
盘点高端国产电动车，集体发力『百万级』
今儿个，我们就来盘盘新的一年中『逐鹿百万』序章的那些国产电动车。
再次定义电动豪华！奔驰EQE只为开拓50-60万元赛道
作为汽车发明者，奔驰在百余年时间里一次又一次的再度发明汽车。全新EQE同样堪称一次新发明...
一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！
成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！
以“智造”加速推进电动化落地 北京奔驰准备好了吗？
前段时间，我们有机会走进了这座位于长城脚下的现代化工厂，近距离感受了奔驰“数字化、柔性化、高效、可持续”的造车理念。
比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？
在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。
从33.5万起售的D9 我们看到了腾势品牌由内到外的全面“新生”
5月16日晚，腾势汽车通过线上的形式召开了一场发布会，其中有两个核心主题，那就是品牌向上和定位高端MPV市场的腾势D9开启预售。
4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！
4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！
