奔驰新能源2019上市

smart 25周年：大牌明星云集，精灵#1 铂金版上市，指导价23.99万元

从诞生以来，smart品牌就有一项功能：选择了它，你就进入了一种生活方式。

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盘点高端国产电动车，集体发力『百万级』

今儿个，我们就来盘盘新的一年中『逐鹿百万』序章的那些国产电动车。

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2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？

在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。

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小姐姐要「纯电、四驱、紧凑级SUV」，你想到了谁？

前两天我们遇到一个让人印象深刻的推荐，第一次听到把需求具体到车长的。

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理想ONE问鼎新势力销冠 豪华市场迎来中国品牌

从整体来看，理想ONE是一款融合了多种优点的产品，可谓是汽车圈的“六边形”战士。理想ONE的一波波操作下来，不仅让其在销量上持续火爆，还打破了豪华市场被合资（进口）品牌统治的壁垒。

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奔驰设计吉利造 smart全新纯电SUV渲染图曝光

近日，我们从相关渠道获得了smart全新纯电SUV渲染图，竞争对手锁定MINI COUNTRYMAN，该车的概念车将会在年内慕尼黑车展亮相，量产车预计在2022年发布，将于2023年上市销售。 sm

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一辆名字里有「华为」的车，你会买吗？

今年的上海车展期间，最引入瞩目的，除了再次登上车顶的特斯拉事故车主，还有一直坚称「不造车」的华为。

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最贵的卖最好？最抠的最赚钱？到底谁更有前途？造车三小强2020成绩单大比拼

3月8日，小鹏汽车在美股开盘前正式发布了2020年第四季度及全年财报，并同期举行了财报电话会。财报数据显示，在2020年第四季度，小鹏汽车交付和营收均环比增长：共交付12,964台新车，相比第三季度的8,578台增长51.1%。总收入为人民币28.51亿元，相比三季度19.90亿元收入增长43.3%。

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Model Y和蔚来ET7领衔，2021最值得期待的新能源车来了！

2020年，The Plague Year，一个吊诡的年份，但对于新能源车来说，却是一个元年。这一年，我们见证了宏光MINI EV月销3万、特斯拉反复调价、拜腾和赛麟告别赛场、蔚来从最惨的变成最拽的……

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2021年新车规划集锦！各品牌重点发力新能源

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宝马iX亮相之后：BBA电动转型的下半场棋局

传统燃油汽车巨头们的新能源转型在加速。本月初，宝马i系列第四款量产车——全新纯电动SUV BMW iX全球首秀。这也是继大众在国内发布ID系列电动车型后，本月又一款传统车企推出

相比新老对手，宝马iX3有何优势？

随着宝马iX3的正式发布和预售价公布，德国三驾马车在电动车领域再度聚首，正式上市后，宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron将展开硬碰硬的竞争。除了老牌劲敌，新兴对手同样不容小觑，比如蔚来ES6以及还

电动化的时代，BBA不行了？

随着近年来新能源市场的发展，“新能源”这个“新”字好像不仅仅是指全新的能源，更蕴含了全新的品牌这层意味。这两年，一听到“高端”、

跌破25万，特斯拉Model 3国庆大降价！还让不让比亚迪汉们愉快过节了！

国产特斯拉Model 3又双叒叕降价了！是的，你没有听错，10月1日下午“Model 3降价”的新闻再度登顶各大资讯平台的头条位置。“喜迎国庆，降价补贴&rdquo

厚积薄发稳重求胜 专访宝马葛汉明先生

提到BMW你一定能在第一时间意识到这是宝马品牌的英文简称，但很大一部分人不知道的是，这个简称背后的全称经过翻译后，其正式名称是“巴伐利亚发动机制造厂”的意思。单看这个名字或许和

北京增发新能源指标 准备买车该怎么选

普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难，燃油指标摇不到、新能源指标排不上，漫长的等待确实很让人绝望。前不久，北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束，小客车指标调控管理

谁还敢说我油改电，续航不行？大众MEB平台电动车终于来了！工信部第334批申报目录解读

6月17日，工信部发布了申报工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第334批）车型名单，其中性能版Model 3、大众MEB平台下的两款SUV等重磅产品纷纷在列。根据以往经验，大部分新车申

2020粤港澳大湾区车展，周末见！

(｡･∀･)ﾉﾞ嗨，大家好！ 要给大家分享一个好消息！ 2020年粤港澳大湾区车展将在本周六揭幕！！小编表示很激动~ （文末有福利！要看到最后哦~） 这次粤港澳大湾区车展可是今年国内年

深圳“五心级”粤港澳大湾区车展，周末见！

(｡･∀･)ﾉﾞ嗨，大家好！ 要给大家分享一个好消息！ 距离2020年粤港澳大湾区车展开幕式只有一周啦！！小编表示很激动~ （文末有福利！要看到最后哦~） 这次粤港澳大湾区车展可是今年

销量下降，报团取暖 2019年新能源汽车大事记

刚刚过去的2019年，对新能源汽车行业从业者来说，基调是悲凉的；即使偶尔溅起几朵愉快的浪花，也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点：过去的十年里，2019年是最惨的一年，可它也是未