奔驰e新能源轿车

全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展

全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。

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触及百万级的路特斯EMEYA，入门版本同样堪称王炸

对于生于赛道的路特斯而言，征服风便是品牌不灭的信仰，官方称这种信仰为「驭风」。

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风阻系数名列前茅，星途星纪元ES引领纯电轿车新变革

这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队，成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。

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麦格纳是如何通过“黑科技”，让车身与底盘实现轻量化的？

麦格纳组织了一场名为“黑科技来了”的直播栏目，车身与底盘系统事业部分享了汽车轻量化的创新产品和技术

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两道考题露“玄机”，比亚迪将在6月9日正式发布全新子品牌“方程豹”

这个定位高端的全新品牌应该不会只做越野车而已，毕竟比亚迪也并不是只有SUV才卖得好，他们在各级别轿车、MPV车型上也有比较丰富且成功的造车和市场化经验

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在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」

全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。

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4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

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试过奔驰全新纯电EQE，才懂什么叫招招俱全的电动豪华

汽车电动化转型的浪潮是一次助推品牌做出颠覆性创新的机遇。

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盘点高端国产电动车，集体发力『百万级』

今儿个，我们就来盘盘新的一年中『逐鹿百万』序章的那些国产电动车。

国补保价也要“卷”？比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总！

不算不知道，一算吓一跳，新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。

沃尔沃EX90正式发布 会眨眼，能跑600km的大七座纯电SUV

北京时间11月9日晚上10点，也是瑞典斯德哥尔摩时间下午3点，沃尔沃正式发布了旗下全新一代旗舰SUV车型——EX90

一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！

成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！

比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

北京奔驰第400万辆整车下线，这台车正是奔驰EQE！

猜猜北京奔驰的第400万辆车是哪一款？没错，正是EQE。

2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？

在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。

4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！

4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！

以极致能效定义“新”豪华 试驾体验奔驰EQS

直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现，让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。

奔驰EQE获得量产许可 与蔚来ET7“对线”谁能更胜一筹？

对于奔驰来说，如果之前的奔驰EQC销量惨淡还能因为“油改电”情有可原的话，那么使用纯电平台的奔驰EQE具备了直面蔚来ET7等对手的能力，不应该再“怯战”了