曾经更擅长说相声的零跑,终于拿出了「搅局者」的劲头
到底谁才是车圈里的搅局者,特斯拉?蔚小理?都不是
#保时捷taycan和特斯拉对比
180亿架构 5年研发 极度“氪金”的极氪001定价或成“胜负手”?
3月23日,吉利2020年财报公布。 不过相比业绩上的数字起伏,极氪的横空出世一举成为热点。有关极氪的消息不但在朋友圈霸屏,知乎、微博等平台讨论热度也喧嚣尘上。不过对于消费者而言,什么股权比例、谁是大
#保时捷taycan和特斯拉对比
特斯拉EPA续航标称数值遭质疑
北美版EVRI测试结果出炉,特斯拉全面拉跨
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高合HiPhi X无责任价格预测,超80万
经历了海外车展的取消及延期,最近笔者身边的几个车迷群里,大家对2020年北京车展的期待,已经到了空前高涨的地步,大家都在盘算着逛展需要“重点关照”的车型。虽然受疫情影响,但是作
#保时捷taycan和特斯拉对比
88万8,绞杀特斯拉!又便宜又好的后驱保时捷Taycan来啦!
Taycan家族再添新丁——Taycan全球首发,并同步开启该全新入门款车型的中国市场预售。
#保时捷taycan和特斯拉对比
全新设计语言/超薄电池等等 详解宝马 i4 概念车
2020年3月3日,宝马在线上发布了全新纯电动轿跑——i4概念车,并宣布i4的量产车型将于2021年启动生产。巨大的“双肾”造型、第五代eDrive电驱
#保时捷taycan和特斯拉对比
国外热闹国内寂寞 纯电动皮卡有没有未来?
这次春节疫情对汽车行业的影响恐怕很大,车企无法按时复工,导致很多新车的发布也不得不延期。宅在家的半个月,只能将目光看向国外的新车动态。这一看,倒是让我发现外国几个品牌,例如 GMC、福特、Rivian
#保时捷taycan和特斯拉对比
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
#保时捷taycan和特斯拉对比
『汤叔解惑』电动汽车的完全态 轮毂电机或将全面取代电驱动桥
上一期专栏为大家介绍了保时捷Taycan的两档变速箱。并且抛出了一个观点:虽然特斯拉的电动车产品在全球这么火热,但并不代表特斯拉的技术是最先进的,充其量只能说其理念是非常先进的。因为牵扯到变速箱相关的
#保时捷taycan和特斯拉对比
保时捷Taycan,会终结特斯拉的技术神话吗?
早前,保时捷官方发布了一系列其首款纯电动跑车Taycan的预告图。从图中可以看出,相较于2015年发布的Mission E概念车,能在Taycan上看到很多保时捷家族式设计。 随着这次曝光,关于Ta
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Model Y:特斯拉光环下最没亮点的产品, 但我依旧看好它
其实一开始让我写一篇关于 Model Y 的文章,我是拒绝的,在 315 这个中国人民非常关心的大日子发布的 Model Y ,整个发布会实在是不够刺激。先是马斯克迟到 20 分钟,后来一场 30 分
奥迪e-tron的充电功率最高、最稳定,3款豪华电动SUV充电实测
电动汽车想要消除用户的里程焦虑,除了续航里程要够长之外,充电速度足够快也是一项重要的指标。日前外媒对奥迪e-tron 、奔驰EQC 和捷豹I-PACE三款豪华纯电动SUV车型,分别在175千瓦和50千
别只考虑能开多远,这么挑电动车的人最后都后悔了
选电动汽车啥最重要?我说的是除了续航以外。