180亿架构 5年研发 极度“氪金”的极氪001定价或成“胜负手”？
3月23日，吉利2020年财报公布。 不过相比业绩上的数字起伏，极氪的横空出世一举成为热点。有关极氪的消息不但在朋友圈霸屏，知乎、微博等平台讨论热度也喧嚣尘上。不过对于消费者而言，什么股权比例、谁是大
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决定未来汽车的力量究竟是谁
近日，德国《金融时报》举行了一场以汽车的未来为议题的线上论坛，多位资深专家和从业者对这一话题展开了深入探讨，本文是电动邦编辑部在看过论坛之后对汽车的未来这一问题所作出的思考。
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电动车也有鄙视链？ 续航价格比竟然决定了你的“社会地位”
19世纪中期，德国统计学家恩格尔根据统计资料得出了一个结论，一个家庭的食物支出金额在总支出中所占的比例将对应其富裕程度，数值越大越贫困，越低则越富裕。 20世纪的今天，邦老师在研究了市面上所有电动车后
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德系车企电动化发展史：第一辆电动车的售价可在帝都买套房
是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻？那我们今天就来讲点有意思的，德系品牌中谁第一个发明了电动车？百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么？ ■ 谁是德国电动车领域的领头羊？ 1900 年是 1
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『汤叔解惑』为性能还是为续航？保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱？
记得在很早之前，我用一篇专栏专门介绍过电动机的功率扭矩输出特性曲线。详细解释了电动机低速恒扭矩平台的特性，以及不同电机类型，高效工作转速区间的差异。当时有很多评论提出：既然电动机有低速扭矩大但高速废电
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谁说传统不能定义未来？保时捷Taycan全球首秀兼开启预售
毋庸置疑，斯拉始扣开了现代电动汽车市场的大门，“颠覆”与“极致”都是它身上的致胜标签，过去几年，“特斯拉杀手”们前赴后继的出现在
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奥迪e-tron的充电功率最高、最稳定，3款豪华电动SUV充电实测
电动汽车想要消除用户的里程焦虑，除了续航里程要够长之外，充电速度足够快也是一项重要的指标。日前外媒对奥迪e-tron 、奔驰EQC 和捷豹I-PACE三款豪华纯电动SUV车型，分别在175千瓦和50千
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保时捷计划每年生产40000辆全电动Taycan汽车
据国外媒体electrek网站援引一家德国媒体的报道，保时捷计划将首款全电动汽车Taycan的规划年产能增加一倍。
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