宝马 宝马i7
¥94.9-189.9万
宝马 宝马i3
¥35.39-41.39万
宝马 宝马iX
¥74.69-100.99万
宝马 宝马XM
¥230.0-230.0万
宝马 宝马7系
¥91.9-126.9万
宝马 宝马iX3
¥40.5-44.5万
宝马 宝马X5
¥71.9-78.9万
宝马 宝马X6
¥86.69-96.69万
宝马 宝马 i4
¥42.99-54.99万
宝马 宝马5系新能源
¥49.99-53.69万
宝马 宝马i5
¥43.99-46.59万
宝马 宝马iX1
¥29.99-33.99万
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
宝马凭借智能电动化,持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品
#宝马加速研发电动车技术
ID.7 VIZZION:在不确定的世界里探索更多安全感
全方位的安全守护,让ID.7 VIZZION成为ID.家族的安全新旗舰,不仅有全面的安全功能加持,还有大众品牌和ID.家族的赋能,以全维安全带领一汽-大众ID.系列进入2.0时代。
#宝马加速研发电动车技术
对于未来出行,BBA玩虚拟,日系玩现实
不管名字是什么,它们的作用都是一样的:告诉大家,车企打算在不久的将来,为我们提供怎样的出行工具。
#宝马加速研发电动车技术
2023成都车展前瞻:比亚迪宋L、新款问界M7值得关注!
错别字不可能出现,已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现,已经出现的部分在隐藏饿
#宝马加速研发电动车技术
售价不到18万的枭龙,能否助力哈弗实现「强势反击」?
我们从它们的名字上就能看到,枭龙系列对于整个“龙系列”来说,不仅是「开路先锋」,更扮演了市场定调的重要角色。
#宝马加速研发电动车技术
仰望U8领衔,2023上海车展这些新车不容错过!
仔细想想,这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
#宝马加速研发电动车技术
越磨砺,越锋利!飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局!
凭借着十年磨一剑的底气,飞凡F7的到来,可能会再次建立C级电轿新格局。
#宝马加速研发电动车技术
更懂中国年轻人的上汽奥迪Q5 e-tron,标配堪称『顶配』
最大的体验就是『姜还是老的辣』
#宝马加速研发电动车技术
第九届CEVR参赛车型抢先巡礼 19款车型群雄逐鹿
在比赛前一天,小编就带大家对参加此次赛事的车型做一次巡礼,让大家提前熟悉各款车型的优势,特点及性能。
#宝马加速研发电动车技术
P2路线是廉颇老矣?长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣!
或许一套成功的混动技术的诞生,缘由在于『有形化无形,无形终有形』
#宝马加速研发电动车技术
5月车市回暖,比亚迪与理想值得被吹爆,“华为亲儿子”问界M5崭露头角!
每个月的销量成绩单,都有不一样的小惊喜!
以极致能效定义“新”豪华 试驾体验奔驰EQS
直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现,让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。
奔驰EQE获得量产许可 与蔚来ET7“对线”谁能更胜一筹?
对于奔驰来说,如果之前的奔驰EQC销量惨淡还能因为“油改电”情有可原的话,那么使用纯电平台的奔驰EQE具备了直面蔚来ET7等对手的能力,不应该再“怯战”了
蔚来2021年营收361.4亿 “866”暂不涨价/2022年进军欧洲四国
3月25日,蔚来汽车发布2021年第四季度及全年财报业绩,其中第四季度营收99.0亿元,同比增长49.1%,全年营收361.4亿元,同比增长122.3%
加速电动化战略 全新一代BMW 7系于2022年宝马集团财报年会揭开神秘面纱
在2022宝马集团财报年会上,宝马集团负责研发的董事韦博凡先生首次向全球展示了全新一代BMW 7系的部分设计细节与科技亮点。
新年“新”动力 | 售价超60万的纯电动豪车盘点
今天我们为大家推荐几款售价在60万元以上的豪华品牌纯电车型,如果您预感今年事业发展比较好,有机会实现财富增长的话,不妨将它们当作年度购车目标吧。
当日系逐一向电动妥协,我们离全面电气化还有多远?
在全球新能源渗透率日益攀升,尤其是中国这样的汽车大国的新能源渗透率都已达到12%的当下,日产这一步,来得实在比我们想象中要晚。
混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
展望2025,宝马集团以中国为家升级中国战略
2021年12月16日,宝马举办2022年“迎新年线上年会”,以“家在中国”这一感性主题描述了企业的中国战略升级
电池盒赛道腾飞在即,关键材料技术壁垒如何打破?
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