宝马 宝马i7
¥94.9-189.9万
宝马 宝马i3
¥35.39-41.39万
宝马 宝马iX
¥74.69-100.99万
宝马 宝马XM
¥230.0-230.0万
宝马 宝马7系
¥91.9-126.9万
宝马 宝马iX3
¥40.5-44.5万
宝马 宝马X5
¥71.9-78.9万
宝马 宝马X6
¥86.69-96.69万
宝马 宝马 i4
¥42.99-54.99万
宝马 宝马5系新能源
¥49.99-53.69万
宝马 宝马i5
¥43.99-46.59万
宝马 宝马iX1
¥29.99-33.99万
驾乘双修,动静皆宜,这样的宝马i5怎能不爱
相信这样一款售价不到50万的“大宝马”,将成为冲击细分市场冠军的热门车型。
#宝马车也坐的电动车也坐的
未来五年,到底谁才是全球的混动一哥?
有这么一套混动系统,今年已有26岁,在中国的18载,累计销售2,500,000套,其恐怖的市占率,使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
#宝马车也坐的电动车也坐的
对标欧洲小钢炮,MG4 EV要做10万级操控『天花板』?
今天我们就来看看,一台10万级的小车,是如何让欧洲人为之痴迷的。
#宝马车也坐的电动车也坐的
对于未来出行,BBA玩虚拟,日系玩现实
不管名字是什么,它们的作用都是一样的:告诉大家,车企打算在不久的将来,为我们提供怎样的出行工具。
#宝马车也坐的电动车也坐的
2023成都车展前瞻:比亚迪宋L、新款问界M7值得关注!
错别字不可能出现,已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现,已经出现的部分在隐藏饿
#宝马车也坐的电动车也坐的
「稳重若氢」的满满高级感,第二代丰田MIRAI适合谁?
这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验,包括更平稳和信心十足的驾驶体验,更舒适安逸的乘坐体验,再加上完全零碳排放,只排水,非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。
#宝马车也坐的电动车也坐的
售价不到18万的枭龙,能否助力哈弗实现「强势反击」?
我们从它们的名字上就能看到,枭龙系列对于整个“龙系列”来说,不仅是「开路先锋」,更扮演了市场定调的重要角色。
#宝马车也坐的电动车也坐的
20万级的极氪X,要在紧凑级市场“卷”死谁?
对于这款车,极氪给它的定义,或者说“任务”,是在紧凑级豪华车细分市场干掉传统品牌,尤其是“BBA”
#宝马车也坐的电动车也坐的
越磨砺,越锋利!飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局!
凭借着十年磨一剑的底气,飞凡F7的到来,可能会再次建立C级电轿新格局。
#宝马车也坐的电动车也坐的
30.98万元起!智己LS7正式上市,配升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百
如何突破大五座SUV这个概念?这款车就能带给你答案。
#宝马车也坐的电动车也坐的
升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百,智己LS7踢馆传统大五座SUV
如何突破大五座SUV这个概念?这款车就能带给你答案。
刘涛:智己的核心定位是操控,LS7将满足奶爸以外的更多需求
这家背靠上汽集团的智能电动车“新品牌”,在技术研发和造车的理念上却有着很多传统巨头的“风范”
X+M+PHEV=?抢先体验BMW家族最新旗舰!
作为献给BMW M品牌诞生50周年的生日礼——BMW XM,这到底是一台什么样的车呢?今天邦老师就替大家先睹为快!
如果乐趣一样,“打法”不一样真的重要吗?试驾体验宝马“i系列”
宝马能否在“新时代”能够同时从“传统与新兴”两端获益,我认为可以,但品牌仍需努力。
劳斯莱斯“闪灵”正式发布 零百加速4.4s 首次装配星空车门
近日,超豪华品牌劳斯莱斯正式发布了首款纯电车型——“闪灵”(SPECTRE),这款纯电轿跑目前已经开放预订,有外媒透露售价将近40万美元,预计2023年正式上市交付。
熟悉的驾驶体验,试驾上汽奥迪Q5 e-tron
作为上汽奥迪旗下的第二款车型,奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了,今天带大家深入了解一下,基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样?
BMW第二款纯电动摩托车CE 04在国内发布 将于年内上市
早在2011年,BMW就通过Concept e概念车率先展示了电动摩托车的雏形,那个时候大家对电动化产品并不感冒,更别说是电动摩托车了。
试驾“最美沃尔沃”,我愿称沃尔沃C40为驾驶者的好伙伴
在浮躁的时代,乐趣常常被忽略,难道你只想闭着眼从A点到B点?
3.9s破百 可挂房车+外放电 46.8万元起售的ES7将成为蔚来的“中坚力量”
6月15日,蔚来汽车首次在非“NIO Day”时间举行了一场新车发布会,请斌哥为我们介绍了蔚来家族的新成员:ES7。
非常规同事测评,一台让赛道爱好者和新能源车主同时称好的宝马性能电动车