宝马 宝马i7
¥94.9-189.9万
宝马 宝马i3
¥35.39-41.39万
宝马 宝马iX
¥74.69-100.99万
宝马 宝马XM
¥230.0-230.0万
宝马 宝马7系
¥91.9-126.9万
宝马 宝马iX3
¥40.5-44.5万
宝马 宝马X5
¥71.9-78.9万
宝马 宝马X6
¥86.69-96.69万
宝马 宝马 i4
¥42.99-54.99万
宝马 宝马5系新能源
¥49.99-53.69万
宝马 宝马iX1
¥29.99-33.99万
宝马 宝马i5
¥43.99-46.59万
2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
#宝马汽车电动车品牌排行
2022年一季度纯电动车销量盘点 国产品牌「统治」高端市场?
最近网络上流传着一张神秘图片,上面显示了2022年前四个月纯电动车的销量排行Top10
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88898,比亚迪乘用车10月销量再爆发,新能源月销80003辆
官方数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%。
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上汽大众ID.3上市在即,它能比ID.4/6过得好些吗?
“最会卖车”的大众想完成电气化转型,需要的一定是一款“新车”,至少是基于纯电平台打造的车型。所以,大众打造了ID.系列车型。
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9月销量出炉:特斯拉Model Y恐怖“屠榜”!新能源汽车冲击年销200万!
即便今年不少车企陆续因芯片危机暂时停产、延迟交付,但今年国内新能源汽车的销量还是创造了新高。
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乘联会7月销量出炉:新能源形势大好,特斯拉Model Y“神秘失踪”?
2021年1-7月,全国新能源乘用车销量已达122.9万辆,已经超过2020年全年销量111.1万辆。
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理想ONE问鼎新势力销冠 豪华市场迎来中国品牌
从整体来看,理想ONE是一款融合了多种优点的产品,可谓是汽车圈的“六边形”战士。理想ONE的一波波操作下来,不仅让其在销量上持续火爆,还打破了豪华市场被合资(进口)品牌统治的壁垒。
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最大续航只有401公里的哪吒V,是如何帮助哪吒跻身造车新势力前三名的?
究竟是昙花一现,还是哪吒汽车有望成为「新造车四小龙」之一?邦老师在本周也参加了哪吒的新闻发布会,现在就借着话题热度,来给大家聊一聊相关话题。
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【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
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2月全球销量,五菱宏光MINIEV依然能打
根据EV Sales Blog的统计,2021年2月,全球共有27万辆插电式混合动力车登记注册,比去年同期增长了136%,全球乘用插电式混合动力车销量连续五年同比翻倍。
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Model Y来了!2月新能源车销量排行榜要变天了!
又到了一月一度销量放榜日,乘联会带着他们的全新模板,公布了销量前十五的新能源车。当然,比起全新模板,那个扎眼的“2010.2”显然更能引起我的注意。 不调侃乘联会了,我们还是
脚踢理想,拳打蔚来。岚图,一台有想法的SUV
转眼间,离我参加岚图汽车品牌战略发布会已经过去3个多月了,岚图这个年轻的品牌也迎来了它的“百天”。 在7月的品牌发布会上,岚图仅是展示了一辆岚图i-Land概念车,简单介绍了一
蔚来、理想、威马、小鹏,四家头部新势力在一起干不过一个宏光MINI EV?
众所周知,每个月初都是讨论各大车企销量的时间,电动邦以往的销量分析文章,数据来源都是乘联会,但乘联会每月放销量的时间不固定,每逢节假日都要休息,因此很多表现好的车企都自己先发大字报。那么今天就先带大家
电动化的时代,BBA不行了?
随着近年来新能源市场的发展,“新能源”这个“新”字好像不仅仅是指全新的能源,更蕴含了全新的品牌这层意味。这两年,一听到“高端”、
500公里起步,最髙续航653公里,车展月上市的新车们也太牛了吧!
又到了一月一度的上市新车盘点时间!九月正值北京车展,要上市的新车可真不少,不说别的,一个个的续航里程是真的高,基本都是500公里起步。话不多说一起来看看这些重磅新车吧! ■ 比亚迪宋 Plus EV
7月新能源汽车销量排行榜出炉,让我看看Model 3被国货们干掉了没有?
又到了一月一度的销量盘点时间,快让我看看这个月的第一是不是还是老朋友Model 3…… 好吧又是它,我都不知道该怎么点评才好。这半年我吹它吹的都灯枯油尽了,下个月他要是还
特斯拉遥遥领先!7月新能源车保值率新鲜出炉
2020年8月3日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年7月中国汽车保值率研究报告》。其中,豪华品牌特斯拉、奥迪、宝马保持领先,主流合资品牌全部落榜;长安、荣威、比亚迪是榜单中仅有的&ldq
三月新能源汽车销量排行榜发布:Model 3 月销1万+,国货们赶紧努力啊!
因为新冠疫情的持续影响,三月新能源车市可简单概括为,同比大跌,环比大增。根据乘联会数据,三月新能源乘用车批发销量为5.6万辆,同比下降49.2%,环比增长4倍。其中插电混动车型销量0.92万辆,同比下
2019年国内新能源销量如何?哪些车型成了爆款?
此前我们已经推出了“2019全球新能源车销量排行榜”,看过这篇文章的同学应该已经知道,特斯拉以 36.78 万辆的销售成绩位列全球新能源厂商的 NO.1,而特斯拉Model 3
10月全球电动汽车销量萎缩28%,特斯拉继续扩大领先优势
2019年的全球新能源汽车市场,既没有奇迹,也不会诞生新纪录,因为下跌速度还在加快。 10月,全球新能源乘用车销量为149 500辆,同比下跌28%,市场总份额下跌至1.9%。 由于补贴退坡的影响,中