驾乘双修，动静皆宜，这样的宝马i5怎能不爱
相信这样一款售价不到50万的“大宝马”，将成为冲击细分市场冠军的热门车型。
#宝马纯电动车好还燃油车好
未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
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快速崛起的新星，奥迪Q4 e-tron将如何诠释电动豪华？
看涨一款产品，有两个前提不可或缺：产品力，销量趋势。
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上海车展哪吒GT四版车型齐上市，22.68万元顶配跑车开回家
全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型，更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价，筑建了一个“跑车”新纪元。
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20万级的极氪X，要在紧凑级市场“卷”死谁？
对于这款车，极氪给它的定义，或者说“任务”，是在紧凑级豪华车细分市场干掉传统品牌，尤其是“BBA”
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仰望U8领衔，2023上海车展这些新车不容错过！
仔细想想，这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
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越磨砺，越锋利！飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局！
凭借着十年磨一剑的底气，飞凡F7的到来，可能会再次建立C级电轿新格局。
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刘涛：智己的核心定位是操控，LS7将满足奶爸以外的更多需求
这家背靠上汽集团的智能电动车“新品牌”，在技术研发和造车的理念上却有着很多传统巨头的“风范”
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如果乐趣一样，“打法”不一样真的重要吗？试驾体验宝马“i系列”
宝马能否在“新时代”能够同时从“传统与新兴”两端获益，我认为可以，但品牌仍需努力。
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熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron
作为上汽奥迪旗下的第二款车型，奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，今天带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？
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余承东近期话题汇总：汽车是华为唯一亏损业务，淘汰纯燃油车，做袜子也是世界级
除了全程站台发布会推出AITO问界M7，余承东也持续在为汽车行业输出话题。
P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！
或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』
5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！
每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！
2022年一季度纯电动车销量盘点 国产品牌「统治」高端市场？
最近网络上流传着一张神秘图片，上面显示了2022年前四个月纯电动车的销量排行Top10
这“两匹马”，代表着汽车“油电同价”的小巅峰
如今的新车，“纯粹”的油改电车型已经越来越少，加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。
以极致能效定义“新”豪华 试驾体验奔驰EQS
直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现，让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。
奔驰EQE获得量产许可 与蔚来ET7“对线”谁能更胜一筹？
对于奔驰来说，如果之前的奔驰EQC销量惨淡还能因为“油改电”情有可原的话，那么使用纯电平台的奔驰EQE具备了直面蔚来ET7等对手的能力，不应该再“怯战”了
北京车展12款车型前瞻 | 我看出来了，你们都是身怀绝技！
即将到来的四大展之一的北京车展备受瞩目，新旧势力大招齐发，我们先睹为快！
比同级燃油车高两个年级，驱逐舰05不止混动技术牛X
浓浓的诚意不可忽视，这款车也必将是2022年的爆款！
宝马将于2025年推出纯电版3系车型 采用全新专属平台研发/续航将达到700km
近日据外媒报道，宝马正在研发全新一代3系车型。其中纯电版本将采用一个专用平台进行研发，新车内部代号为“NK1”，或将脱离于燃油版3系，成立单独体系。
