宝马专门研发的电动车

从「新世代概念车」，看宝马在2025年如何玩转电动化

宝马凭借智能电动化，持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品

#宝马专门研发的电动车

2023成都车展前瞻：比亚迪宋L、新款问界M7值得关注！

错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿

#宝马专门研发的电动车

越磨砺，越锋利！飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局！

凭借着十年磨一剑的底气，飞凡F7的到来，可能会再次建立C级电轿新格局。

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5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！

每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！

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MINI/smart/甲壳虫全部电动化 你会如何选？

有一些车从诞生日起就已经注定了未来走向，它们当中有顺风顺水的MINI，也有在历史长河中烙下印记的甲壳虫以及Smart，但是这些车型都有着极为鲜明的特色以及难以复制的格调。随着电气化

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混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏？一篇长文带你看懂

本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。

#宝马专门研发的电动车

打造绿色豪华 宝马的“可持续”始于供应商

宝马已将可持续发展作为企业的核心战略方向。到2030年，宝马集团计划单车平均二氧化碳排放量将较2019年降低至少三分之一，其中供应链环节单车平均碳排放量将较2019年降低20%。

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电动车热门黑话指北：续航焦虑、掺硅补锂、NoA导航到底是什么鬼？

电动邦就来为大家盘点几个在电动化、智能化领域中热门的「黑话」，也希望聪明的你，从中能得到一些新的启发。

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2021上海车展，电车崛起，决战魔都（上）

2021上海国际车展，没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了！

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小米的隔空充电矩阵已到！汽车的无线充电还能来吗？

作为一项极具前景的技术，如果未来成熟后落地到商用，相信又能掀起一股风潮。就好像当初苹果手机极简化，舍弃按键一样。而科技的进步便是人类“懒”的进一步升级，从当初的快充到超充、搭建换电网络再到未来的无线充电，从针对效率到“无感体验”。但无线充电目前而言仅仅是一种体验，也期待汽车无线充电的到来。

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“油改电”or真·纯电 传统车企居然给出了这样的结果？！

马上就1202年了，还在为电动车怎么造纠结？没错，这次广州车展一结束，小侦探发现传统车企们面对电动化，其做法也算得上八仙过海了！要不要坚持“油改电”？不改车，还能改什么？到底能

“油改电”or真·纯电 传统车企居然给出了这样的结果？！

马上就1202年了，还在为电动车怎么造纠结？没错，这次广州车展一结束，小侦探发现传统车企们面对电动化，其做法也算得上八仙过海了！要不要坚持“油改电”？不改车，还能改什么？到底能

除了可以看西瓜视频，这台可以自动并线的宝马iX3开起来怎么样？

7年前，宝马i3和i8相继亮相，也正是这两款车，将宝马的i品牌推上了正轨。

红旗E-HS9来袭 看看中国品牌如何诠释豪华

9月26日北京车展上，红旗E-HS9开启预售，预售价为55-75万。同时还推出了终身免费保养、终身免费流量等六重礼遇。 更加令人兴奋的是，车展现场，中国一汽宣布正式成立“红旗尊享定制中心

宝马的氢燃料也要来了？宝马i Hydrogen NEXT——2020年开始试生产！

日前，邦老师从外媒了解到，宝马再次证实i Hydrogen NEXT将在2022年进行小规模生产，正式量产时间为2025年。新车为宝马旗下的氢燃料电池SUV，单次加氢时间在3-4分钟左右，加满氢后，最

成都国际车展彰显成都力量 ----2020成都国际车展圆满落幕

第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展），于今日（8月2日）在中国西部国际博览城圆满落幕。 作为今年疫情之后全球举办的首个规模最大的国际车展，成都国际车展肩负着带动汽车产业动能复苏、提

加油站+充电桩只是德国的一小步！完整计谋中国车企要警觉？

这两天大家可能都看到了一条关于德国新能源车领域的消息。据称是外媒报道，德国当地发布了一个有关于充电桩的新政策，要求每个加油站必须安装充电桩。 还说这也是德国1300亿欧元经济复苏计划的一部分，其目的

德系车企电动化发展史：第一辆电动车的售价可在帝都买套房

是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻？那我们今天就来讲点有意思的，德系品牌中谁第一个发明了电动车？百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么？ ■ 谁是德国电动车领域的领头羊？ 1900 年是 1

一辆电动摩托车的关键词：科技/操控 场地试驾九号电动车E

以生产平衡车出名的九号机器人，居然又推出了一款电动摩托车？这是怎么回事，一起来看看吧！

『汤叔解惑』为性能还是为续航？保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱？

记得在很早之前，我用一篇专栏专门介绍过电动机的功率扭矩输出特性曲线。详细解释了电动机低速恒扭矩平台的特性，以及不同电机类型，高效工作转速区间的差异。当时有很多评论提出：既然电动机有低速扭矩大但高速废电