宝马 宝马i7
¥94.9-189.9万
宝马 宝马i3
¥35.39-41.39万
宝马 宝马iX
¥74.69-100.99万
宝马 宝马XM
¥230.0-230.0万
宝马 宝马7系
¥91.9-126.9万
宝马 宝马iX3
¥40.5-44.5万
宝马 宝马X5
¥71.9-78.9万
宝马 宝马X6
¥86.69-96.69万
宝马 宝马 i4
¥42.99-54.99万
宝马 宝马5系新能源
¥49.99-53.69万
宝马 宝马i5
¥43.99-46.59万
宝马 宝马iX1
¥29.99-33.99万
上海车展哪吒GT四版车型齐上市,22.68万元顶配跑车开回家
全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型,更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价,筑建了一个“跑车”新纪元。
#二轮宝马电动车价格
仰望U8领衔,2023上海车展这些新车不容错过!
仔细想想,这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
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越磨砺,越锋利!飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局!
凭借着十年磨一剑的底气,飞凡F7的到来,可能会再次建立C级电轿新格局。
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刘涛:智己的核心定位是操控,LS7将满足奶爸以外的更多需求
这家背靠上汽集团的智能电动车“新品牌”,在技术研发和造车的理念上却有着很多传统巨头的“风范”
#二轮宝马电动车价格
新车丨「蔚小理」领衔,近期即将发布一大波SUV
今天我们就来给大家盘点一下近期即将发布的6款热门SUV,看看他们是否有爆款的潜质呢。
#二轮宝马电动车价格
不惧奔驰EQS、宝马iX,高合汽车『场·域·人』全面升级
2021年在国内50万以上豪华纯电汽车的市场上,高合汽车仅用一款单一车型——高合HiPhi X便成为了该细分市场的领头羊,转年来到2022年,高合汽车的销量势头依然强劲...
#二轮宝马电动车价格
新年“新”动力 | 售价超60万的纯电动豪车盘点
今天我们为大家推荐几款售价在60万元以上的豪华品牌纯电车型,如果您预感今年事业发展比较好,有机会实现财富增长的话,不妨将它们当作年度购车目标吧。
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混动百科 | 到底是不是『过度技术』?看完这篇就懂了!(汇总篇)
混动百科汇总第一篇
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2021成都国际车展智己汽车媒体专访
成渝市场最近几年也符合豪华品牌渗透率迅速提升的趋势。所有品牌必须把成渝地区作为核心主战场,即便在新能源时代,它仍是超级重镇。从感知到预测,再到融合、规控所有的技术模块,智己都逐步实
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混动百科 | 仅仅为了省油?其实错了!P0-P4电机到底是什么?
介于前两篇挖了许多的坑,有读者表示内容好玩是挺好玩,但是还没有回答反复提到关键问题混动汽车是不是『过渡技术』『多此一举』。所以今天主要来回答这两个问题!
#二轮宝马电动车价格
27.6万!特斯拉亮出价格杀招 白菜价的Model Y虽香但并非适合这三类人
得益于优秀的产品力和品牌力,特斯拉的销量并没有受到明显的影响,而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型,更是再度让新能源车市场沸腾。
雷军串门上汽总部,布的到底是什么局?
最近电动车圈新闻不断,特斯拉降价更是以『迅雷不及掩耳盗铃』让各大新势力的老板们彻夜难眠。显然,雷军也坐不住了。
「MG Live!China 2021」专访 官方改装车MG6 XPOWER因何人气爆棚?
5月的最后一个周末,6000人齐聚改装界“迪士尼”,在属于全球MG车迷的派对MG Live!,放肆狂欢!
图文版用车说明书!体验威马AVP功能
随着北京市新一批新能源汽车指标已发放完毕。在有限的指标中,各家车企都想分得一杯羹。此次北京区域再上市,则标志着它将杀入全国竞争最激烈的纯电动车市场。作为一款在续航里程和科技配置上都有着不错表现的纯电动中型SUV,威马W6能在北京取得怎样的销量成绩,就让我们拭目以待吧。
“收割”新一波用车指标?威马W6北京区域再迎上市
在发布新一轮指标的后三天,作为威马第三款量产车型——威马W6便在北京迎来区域上市。共推出五款车型,补贴后售价区间为16.98-25.98万元。要知道,威马W6在四月中旬便已到来,而此次在北京区域重新上市,无论是车款还是售价均没有发生变化。那么,我们有理由认为此次北京区域的上市,无疑是奔着“收割”新一轮用车指标而来。
奔驰EQS:电动时代下,「传统豪华」的改变与无奈
未来5年,对蔚来和其他所有想要冲击高端的中国品牌来说,恐怕都将是一个宝贵的时间窗口。
【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
2021上海车展,电车崛起,决战魔都(上)
2021上海国际车展,没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了!
MEB平台打造!奥迪Q4 e-tron家族全球首发
随着奥迪Q4 e-tron家族的发布,奥迪电动化的脚步愈发明快。Q4 e-tron两款车型的加入也进一步壮大奥迪e-tron家族产品阵容。Q4 e-tron家族在奥迪品牌的电气化战略中扮演着关键角色。
李想的2025野望:三大平台车型双线并举,160万销量占领中国第一
昨日,理想汽车CEO李想就发布了这样一封“内部信”,明确提出2025年目标:占领中国新能源20%市场份额,成为中国第一智能电动车企业。