价格从低到高,2024年即将上市的6款亮眼新车!
史上最卷的2023结束之后,新的一年恐怕还要更卷!
#宝骏新能源汽车续航
续航200km,带快慢充,吉利熊猫骑士版限时仅需4.99万
如果以它5.39万元或是4.99万元的价格来看的话,这款小车算是同价位中更有个性化的精品小车了。
#宝骏新能源汽车续航
零跑全系虽是“价格屠夫”,但相同预算为啥一定要选它们?
可要到了手握相同预算,真正要买车的时候,我们真的能选,或者会选零跑的这几款车吗?接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。
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不到6万/空间赛飞度,五菱缤果应该怎么选?
五菱缤果在市场里的最大优势还是价格,正是因为合理且颇具吸引力的定价,才让缤果的高颜值、大空间、比较精细的做工,以及快充、全系标配倒车雷达/影像和胎压监测这些特点进一步放大
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五菱的新能源“发家史”,比欧美大厂的电动历程还精彩
或许每时隔一年,我们都能见到一个崭新的五菱。
#宝骏新能源汽车续航
176万辆!五菱荣登民族品牌单一车企销量第一
2021年,上汽通用五菱累计实销达1,760,176辆,同比增长13.5%,位居民族品牌单一车企销量第一
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2021天津车展 迪士尼成员也来凑热闹/五菱NanoEV限定款实拍
2021天津车展正式拉开序幕,电动邦抢先实拍到了全新五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款,新车定位于微型电动车,相信它的出现吸引不少女性消费者的目光,接下来就让我们一起去了解下
#宝骏新能源汽车续航
最低2.68万起!这5台纯电小车,能不能成为下一个宏光MINIEV?
如今满大街跑的宏光MINIEV似乎少了几分当年的『个性』。那么在这个价位、这个级别还有没有其他的选择呢?当然有!
#宝骏新能源汽车续航
定位向上 宝骏KiWi EV正式上市 售价6.98万元起
8月31日,上汽通用五菱宝骏汽车旗下全新车型KiWi EV正式上市,新车共有“设计师”和“艺术家”两个版本,续航里程均为305km,而最终售价和此前的抢先价一样,分别为6.98万元
#宝骏新能源汽车续航
四款适合小女生的纯电座驾 几万块轻松搞定
女生都喜欢什么车?答案必须是长相可爱+小巧精致,至于驾驶感受,似乎不在她们的词典当中。接下来为您推荐四款10万就可以搞定的纯电动车,无论是颜值还是科技乃至性价比都非常适合这些女神。
#宝骏新能源汽车续航
来打个赌,今晚谁能和特斯拉抢3·15的C位?
来打个赌,今晚谁能和特斯拉抢3·15的C位?
2021海口新能源暨智能网联车展将于1月8日-11日举办
作为2021年开年汽车行业的首个盛事,2021(第三届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会(以下简称:海口新能源暨智能网联车展)由中国机械工业联合会、海口市人民政府特别支持,海南省发展和改革委员会、海
没啥对手正是好时候!12月即将上市新能源车型
随着新能源车型逐渐增多,人们的选择范围也越来越广,从微型车到SUV,从400km续航到600km+续航的车型我们都可以买到。即使进入到“坎坷”的2020年也有不少新能源车到来。
苏宁联手新宝骏打造丨E300小Biu亮相车展 造型呆萌
9月26日,北京车展如期而至,作为时代发展的新潮流,新能源汽车成为了本届车展的主角。值得注意的是,跨界联合或将成为未来新能源汽车产业的主流。其中,苏宁智能与上汽通用五菱今天发布宝骏小Biu智慧汽车可
第二批新能源汽车下乡名单公布 五菱三款车型入选
9月1日,中汽协正式发布的第二批新能源汽车下乡活动的企业和车型名单,其中上汽通用五菱旗下共有三款车型入选该名单,分别是五菱荣光电动车、新宝骏E300以及新宝骏E300Plus。 其实,在此前已经公
7月新能源汽车销量排行榜出炉,让我看看Model 3被国货们干掉了没有?
又到了一月一度的销量盘点时间,快让我看看这个月的第一是不是还是老朋友Model 3…… 好吧又是它,我都不知道该怎么点评才好。这半年我吹它吹的都灯枯油尽了,下个月他要是还
【EVRI续航评测】同级别续航最长的零跑T03,实测到底能跑多远?
零跑T03拥有403公里的NEDC续航里程,是同级别车型中最长的,并且还配有L2驾驶辅助系统,但售价区间仅为6.58-7.58万元,对于这个价位的车型来说算得上很有竞争力了。
吃着别家倒闭的瓜,转头自家居然也被迫倒闭了???哪家车企这么惨?
前两天,因为赛麟和拜腾疯狂整活,给各大媒体提供了大量的选题素材,于是这张图诞生了,并广泛流传。 疫情这只“黑天鹅”加速了造车新势力们的洗牌运动,稍微关心行业的朋友们都知道,
不一般的微型车—新宝骏E300开启预售 6.58万元起
6月16日,上汽通用五菱旗下新宝骏品牌与苏宁汽车签署战略合作协议,双方将跨界融合,创造智能汽车新业态。在同一场合,新宝骏E300/E300Plus在苏宁平台全球首发预售,共有6款车型。未来,新宝骏E3
三月新能源汽车销量排行榜发布:Model 3 月销1万+,国货们赶紧努力啊!
因为新冠疫情的持续影响,三月新能源车市可简单概括为,同比大跌,环比大增。根据乘联会数据,三月新能源乘用车批发销量为5.6万辆,同比下降49.2%,环比增长4倍。其中插电混动车型销量0.92万辆,同比下