奥迪 奥迪Q8
¥87.48-114.68万
奥迪 奥迪Q5 e-tron
¥29.85-43.25万
奥迪 奥迪Q4 e-tron
¥28.99-36.71万
奥迪 奥迪A6L新能源
¥50.8-50.8万
奥迪 奥迪S6
¥85.88-94.68万
奥迪 奥迪Q7
¥70.68-80.48万
奥迪 奥迪RS e-tron GT
¥124.78-124.78万
奥迪 奥迪A7
¥78.38-78.48万
奥迪 奥迪SQ5
¥59.88-59.88万
奥迪 奥迪S8
¥207.68-210.78万
奥迪 奥迪A8
¥92.98-195.48万
奥迪 奥迪A6L
¥55.89-65.68万
新车丨智己L7首发版上市,你想知道的都在这里
3月29日,智己汽车正式公布了智己L7量产首发车型——智己L7 Pro的售价,为40.88万元。同时,智己汽车公布了完整的『A轮用户专属权益』和『天使轮用户特别权益』。
#奥迪新能源新车价格表
2021中国天津车展将于9月29日盛大揭幕
2021中国天津车展将于2021年9月29日至10月5日在国家会展中心(天津)举办
#奥迪新能源新车价格表
2021成都车展展望(上)——纯电车型篇:欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中,我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
#奥迪新能源新车价格表
宝马i4进场 M与i会擦出怎样的电火花?
宝马i4进场,是宝马旗下M品牌与i品牌的首次碰撞,将M品牌毫不妥协的性能和i品牌创新精神的追求相结合。
#奥迪新能源新车价格表
【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
#奥迪新能源新车价格表
2021上海车展,电车崛起,决战魔都(上)
2021上海国际车展,没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了!
#奥迪新能源新车价格表
连三缸都放弃了!“魔都”之行宣告燃油已死?
不难发现,此次车展是新能源车型“迸发”时刻,回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单,现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企,透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑,并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
#奥迪新能源新车价格表
汽车从业者都希望它们“抢跑”!上海车展新能源重磅新车前瞻!
2021年上海国际车展即将拉开大幕,这也是今年各车企首次集结现身“斗法”的时刻。值得注意的是,本届车展以“拥抱变化”为主题,足可见本次车展将重心全面放在新能源领域。届时各大汽车厂商都将拿出最新、最重磅的产品与消费者见面。
#奥迪新能源新车价格表
MEB平台打造!奥迪Q4 e-tron家族全球首发
随着奥迪Q4 e-tron家族的发布,奥迪电动化的脚步愈发明快。Q4 e-tron两款车型的加入也进一步壮大奥迪e-tron家族产品阵容。Q4 e-tron家族在奥迪品牌的电气化战略中扮演着关键角色。
#奥迪新能源新车价格表
国产奥迪e-tron & e-tron Sportback上市,54.68/65.8万起售 您还满意吗?
好饭不怕晚,以CKD形式国产的奥迪e-tron终于上市了,同时纯进口版奥迪e-tron Sportback也正式上市。
#奥迪新能源新车价格表
李想的2025野望:三大平台车型双线并举,160万销量占领中国第一
昨日,理想汽车CEO李想就发布了这样一封“内部信”,明确提出2025年目标:占领中国新能源20%市场份额,成为中国第一智能电动车企业。
没啥对手正是好时候!12月即将上市新能源车型
随着新能源车型逐渐增多,人们的选择范围也越来越广,从微型车到SUV,从400km续航到600km+续航的车型我们都可以买到。即使进入到“坎坷”的2020年也有不少新能源车到来。
相比新老对手,宝马iX3有何优势?
随着宝马iX3的正式发布和预售价公布,德国三驾马车在电动车领域再度聚首,正式上市后,宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron将展开硬碰硬的竞争。除了老牌劲敌,新兴对手同样不容小觑,比如蔚来ES6以及还
最会卖车的大众正式入局新能源!南北大众ID.4首发,25万同步同价开启预售,“你”慌了吗?
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众,终于要在国内新能源市场迈出第一步了!也许邦老师表达的不太严谨,不过这都是基于排除此前的PHEV车型,还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后,所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢,还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛!
久久未能谋面 国产版大众ID.4有些“矜持”
近几年来,普及纯电动汽车一直是全球范围在同步进行的一件大事,很多欧洲国家甚至在早前已经宣布了各自的燃油车禁售时间。由此可见,驱动汽车的能源变革时代已经来临。不过对于这场变革,德国人仍旧坚持保守态度,多
SUV车型为主!第四季度将上市纯电车型前瞻
每年的“金九银十”都可以说是各行业的销售旺季,这一点对于汽车来说也丝毫不例外。进入九、十月份,随着国内疫情得到了有利控制,新车销量也随之增长,不少车企也都选择在销售旺季推出旗下
提前做功课,车展不白逛!北京车展重点新车盘点
延期5个月后,2020北京车展终于来了!在近两年“产品老旧、续航保守”的呼声下,这一次传统车企似乎憋足了劲,拿出了一些硬货。不多废话,这次的展前预热,咱们就看看本次车展,国外、
性能对标保时捷Macan 看售价仅20多万的赛力斯SF5如何实现?
随着消费者环保意识的增强以及排放法规的日益严苛,新能源汽车成了各大车企的发展方向。市场上涌现了大批纯电动、插电式混合动力车型。但纯电动汽车目前还面临充电速度慢、资源少等问题。插混车型仍然以内燃机为主,
三月新能源汽车销量排行榜发布:Model 3 月销1万+,国货们赶紧努力啊!
因为新冠疫情的持续影响,三月新能源车市可简单概括为,同比大跌,环比大增。根据乘联会数据,三月新能源乘用车批发销量为5.6万辆,同比下降49.2%,环比增长4倍。其中插电混动车型销量0.92万辆,同比下
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了