全新奥迪a8新能源

首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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更自由的轮上空间，是新能源汽车的最终答案

LEVC在英国正式发布了首个基于『XSPACE』空间导向型纯电架构「SOA」架构，以前瞻性的空间技术。 实现了在座舱

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沃尔沃EX90正式发布 会眨眼，能跑600km的大七座纯电SUV

北京时间11月9日晚上10点，也是瑞典斯德哥尔摩时间下午3点，沃尔沃正式发布了旗下全新一代旗舰SUV车型——EX90

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在小鹏G9进行调整价格和配置的背后，是怎样思考和勇气？

通过与何小鹏的沟通，我们发现在这款车的背后，是他对小鹏汽车品牌自身、智能汽车以及汽车行业整体发展前景的成熟思考。

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熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron

作为上汽奥迪旗下的第二款车型，奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，今天带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？

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奥迪发布升级版拉力赛车RS Q e-tron E2，将征战摩洛哥/达喀尔拉力赛

9月2日奥迪官方正式发布了升级版的拉力赛车RS Q e-tron E2，并宣布将出战2022年摩洛哥拉力赛和2023年达喀尔拉力赛。

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4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！

4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！

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新车丨「蔚小理」领衔，近期即将发布一大波SUV

今天我们就来给大家盘点一下近期即将发布的6款热门SUV，看看他们是否有爆款的潜质呢。

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以极致能效定义“新”豪华 试驾体验奔驰EQS

直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现，让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。

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新车丨智己L7首发版上市，你想知道的都在这里

3月29日，智己汽车正式公布了智己L7量产首发车型——智己L7 Pro的售价，为40.88万元。同时，智己汽车公布了完整的『A轮用户专属权益』和『天使轮用户特别权益』。

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奔驰EQE获得量产许可 与蔚来ET7“对线”谁能更胜一筹？

对于奔驰来说，如果之前的奔驰EQC销量惨淡还能因为“油改电”情有可原的话，那么使用纯电平台的奔驰EQE具备了直面蔚来ET7等对手的能力，不应该再“怯战”了

奥迪A6 Avant e-tron概念车发布 有800V超充的纯电“瓦罐”

近日奥迪发布了A6 Avant e-tron concept的效果图以及部分车型信息，据悉这款定位中大型休旅车同样基于PPE平台打造，搭载双电机四驱动力系统。

当日系逐一向电动妥协，我们离全面电气化还有多远？

在全球新能源渗透率日益攀升，尤其是中国这样的汽车大国的新能源渗透率都已达到12%的当下，日产这一步，来得实在比我们想象中要晚。

从奔驰EQS到零跑T03 海口新能源车展这四款车型值得关注

虽然海南国际会展中心的面积并不大，但本届车展也分了四个馆，有多个汽车厂商和零部件供应商参展，在我逛了一圈之后，发现了下面四款“宝藏”车型。

打破『华为不造车』言论的AITO问界M5，会是一次成功的「投石问路」吗？

这款车除了没能挂上华为的LOGO，已经无限接近于华为汽车的「亲儿子」了。

都说800V是电动车未来 这波操作奥迪在大气层

奥迪通过一场名为“奥迪未来盛典”的主题活动，通过skysphere概念车和grandsphere概念车，展现了传统豪华汽车品牌，如何凭借深厚的技术储备和底蕴，探索未来豪华

不是「纯电版Q5」！上汽奥迪Q5 e-tron破局而生！

明天的广州车展上，上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。

从“可变空间”到“高效动力” 奥迪通过全新概念车诠释未来高端智能出行

在2021年广州车展开幕前夕，一场“奥迪未来盛典”如约而至。在活动现场，奥迪为我们带来了两款跨时代的纯电概念车——skysphere概念车和grandsphere概念车在中国的首秀

可油也可电 2021广州车展插电混动车型前瞻

车展对于车企来说不仅仅只是为了单纯的卖车，更重要的是向别人展示自己品牌的价值以及黑科技。在2021广州车展正式开幕之前，我们先来看看车企对于插电式混合动力车型都做了什么？

纯电「A8」来了！ 奥迪Grandsphere概念车官图解析

9月2日（欧洲时间），奥迪发布了纯电概念车Grandsphere。作为奥迪「sphere」系列的第二款车型，Grandsphere定位大型豪华轿车，车身长度达到了5364mm