奥迪 奥迪Q8
¥87.48-114.68万
奥迪 奥迪Q5 e-tron
¥29.85-43.25万
奥迪 奥迪Q4 e-tron
¥28.99-36.71万
奥迪 奥迪A6L新能源
¥50.8-50.8万
奥迪 奥迪S6
¥85.88-94.68万
奥迪 奥迪Q7
¥70.68-80.48万
奥迪 奥迪RS e-tron GT
¥124.78-124.78万
奥迪 奥迪A7
¥78.38-78.48万
奥迪 奥迪SQ5
¥59.88-59.88万
奥迪 奥迪S8
¥207.68-210.78万
奥迪 奥迪A8
¥92.98-195.48万
奥迪 奥迪A6L
¥55.89-65.68万
混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
#奥迪新能源车与其他车的对比
从4款车看「混动」最爱的「阿特金森」,到底表现怎么样?
直到1997年,混动汽车开山鼻祖——丰田普锐斯出现,阿特金森循环才真正地进入到普罗大众的视野。
#奥迪新能源车与其他车的对比
27.6万!特斯拉亮出价格杀招 白菜价的Model Y虽香但并非适合这三类人
得益于优秀的产品力和品牌力,特斯拉的销量并没有受到明显的影响,而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型,更是再度让新能源车市场沸腾。
#奥迪新能源车与其他车的对比
【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
#奥迪新能源车与其他车的对比
不失旗舰水准 抢鲜试驾国产版本奥迪e-tron
奥迪这个传统豪华品牌即将在中国的新能源市场迸发出更强的力量,非常值得我们期待。
#奥迪新能源车与其他车的对比
子弹上膛,20-30万的高地之争
经过几年来大浪淘沙式的发展,新能源汽车如今俨然是中国车市“全村最大的希望”——蔚来、理想、小鹏三家新势力今年上演了销量和市值的狂飙突进;广汽、长城等传统厂商也把新能源上升到了更加重要的战略地位;更不用说大家都知道的,五菱宏光MINI上演的超越特斯拉Model 3的好戏……
#奥迪新能源车与其他车的对比
相比新老对手,宝马iX3有何优势?
随着宝马iX3的正式发布和预售价公布,德国三驾马车在电动车领域再度聚首,正式上市后,宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron将展开硬碰硬的竞争。除了老牌劲敌,新兴对手同样不容小觑,比如蔚来ES6以及还
#奥迪新能源车与其他车的对比
来看看我毫不犹豫推荐奥迪e-tron的理由
如果你准备选购一辆纯电动车,需求又恰好是车辆十分前卫、科技智能,且高品质、可靠性出色,那在不计预算的情况下,在目前市场上可选的车型中我一定会为你推荐奥迪e-tron。可能你会觉得我过于武断,怎么连想都
#奥迪新能源车与其他车的对比
电动化的时代,BBA不行了?
随着近年来新能源市场的发展,“新能源”这个“新”字好像不仅仅是指全新的能源,更蕴含了全新的品牌这层意味。这两年,一听到“高端”、
#奥迪新能源车与其他车的对比
高精地图加持 试Aion LX L3级自动驾驶功能
广汽新能源Aion LX在最近的一次升级中,实现了L3级自动驾驶功能的相应软件功能。那具体这套L3级自动驾驶功能的表现如何呢?下面就让我们一同来体验一番。
#奥迪新能源车与其他车的对比
大变局!未来5年将是中国汽车品牌生死战
前不久,宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言,其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国,并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群
特斯拉比亚迪押宝磷酸铁锂,北汽推出插混车?这一批工信部申报目录怎么都不按套路出牌?
5月22日,工信部公示了申报第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型名单,话不多说,一起来看看都有哪些新车将与我们见面吧! 需要注意的是,《公告》是没有续航里程数据的,不过我们会根据之前发布
3米轴距,续航700km+,这辆领克能做Model 3 杀手吗?
年前我们讨论了备受关注的纯电中型车比亚迪汉,忘记的可以点这里回顾。在当时的情况下,比亚迪汉的同级对手,仅有小鹏 P7 及 Model 3,以及还没露面的威马 7 系。 不过几天之后,领克全新电动车 D
特斯拉摄像头立大功 深入聊聊你当年遇到的那些“碰瓷”套路
如遇碰瓷不要慌,与你要钱不要给,人身安全最重要,沉着冷静速报警。
蔚来是特斯拉在国内唯一的竞争对手,他的底气是什么?
最近,朋友圈被哔哩哔哩的跨年晚会刷屏。 其实NIO Day跟B站的跨年晚会很类似,部分内容靠用户产生,请的嘉宾不追求流量,只求用户喜爱。真心为粉丝想,粉丝粘性奇高、发电能力一流,都通过一场&ldquo
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
400km以上续航已成主流 合资纯电动车导购
有人说2019年是真正的电动车的元年,不管是自主还是合资品牌,新车推出的节奏越来越快,产品品质也越来越好。近期不断有网友问邦老师,合资品牌有什么电动车可选,今天邦老师就来说道说道。 ■ 上汽通用别克
CEVC大赛圆满收官,如此新能源怎能不爱?
11月1日,为期三天的2019中国新能源汽车大赛(CEVC)西安站的比赛,在西安高新技术开发区正式鸣金收官。本次大赛汇集了特斯拉、比亚迪汽车等15个知名汽车企业的25辆新能源汽车在此展开了激烈的角逐。
『电动「祺」观』冬季不敢开空调?为什么冬季才是电动汽车的「真焦虑期」
上期我们浅谈了电动汽车空调的制冷原理(『电动「祺」观』夏季开空调太耗电?原来电动车空调是这样制冷的!),得到了一个结论:使用空调会缩短电动汽车的续航。那么今天我们就来聊聊冬季,因为这才是电动汽车的「真
表面的风光与暗潮的涌动——2019上海车展新能源车7大观察
2019年上海车展展出的新能源车型数量无疑又创了新高,新能源汽车的来势不可谓不猛。以前我们经常说全球某大车展是汽车行业的风向标,但是说到新能源汽车,如今的北京和上海车展才是真正的风向标。2019上海车