奥迪 奥迪A6L新能源
¥50.8-50.8万
奥迪 奥迪A8新能源
¥111.78-111.78万
奥迪 奥迪A7 PHEV
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奥迪 奥迪Q8
¥87.48-114.68万
奥迪 奥迪Q5 e-tron
¥29.85-43.25万
奥迪 奥迪Q4 e-tron
¥28.99-36.71万
奥迪 奥迪S6
¥85.88-94.68万
奥迪 奥迪Q7
¥70.68-80.48万
奥迪 奥迪RS e-tron GT
¥124.78-124.78万
奥迪 奥迪A7
¥78.38-78.48万
奥迪 奥迪S8
¥207.68-210.78万
奥迪 奥迪SQ5
¥59.88-59.88万
2022插电混动车型保值率出炉,比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据,但如果用开放一点的眼光来看,里面还是有些东西的。
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以极致能效定义“新”豪华 试驾体验奔驰EQS
直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现,让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。
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混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
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脱缰「电马」:Mach-E GT全球首发,赛道抢先体验3.65秒的快感!
10月11日,福特Mustang Mach-E GT版本上市,电动邦也受邀参加了首发日的赛道试驾,这匹性子最烈的电马到底在上海天马山赛道的表现怎么样,我们一起来感受一下。
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上海车展上的新能源爆款们是如何撩拨用户情绪的?
众多蓄势待发的新能源车型云集于此“争奇斗艳”,都想要成为“被人种草”的爆款,而哪些车会成为车展上的爆款车型?这些爆款车又是如何玩弄用户情绪的呢?
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一辆名字里有「华为」的车,你会买吗?
今年的上海车展期间,最引入瞩目的,除了再次登上车顶的特斯拉事故车主,还有一直坚称「不造车」的华为。
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连三缸都放弃了!“魔都”之行宣告燃油已死?
不难发现,此次车展是新能源车型“迸发”时刻,回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单,现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企,透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑,并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
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2021年新车规划集锦!各品牌重点发力新能源
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求求你们了,有那精力把车造好点不行么?!盘点电动车企那些没啥用的“黑科技”!
随着造车门槛的不断降低,小鹏、哪吒等一众稀奇古怪的新势力品牌就都涌了进来。大家的实力基本都处于半斤八两的状态,要想有好的知名度,各自的宣传手段就显得尤为重要了。毕竟想要别人在茫茫车海中记住你,就得拿出
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合资品牌占据半壁江山 32款下半年即将上市新车盘点
一转眼 2019 年已经过去了一半,对于关注新能源车的朋友来说,后半年政策也更加明了——补贴过渡期已经结束,新能源车继续免征购置税。进入后半年后,再也没有什么理由抑制自己买买买
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旧瓶里面装新酒 试驾2019款名爵 6 50 T Trophy 5 秒版
操控和运动性一直是名爵品牌的基因,即使是被上汽收购后。
奥迪 Q2 L e-tron 值吗? 合资品牌“油改电”香不香
经过这么些年的发展,国人对“油改电”的态度可谓非常明确了,可若是在“油改电”前加上一个“合资品牌”的标签之后呢?
细节减分但续航实在 试驾比亚迪秦Pro EV500
邦老师本次参加的试驾过程中,从秦Pro EV500的整体驾驶感受来说,在城市内行驶时无论在跟车行驶还是通常行驶状态下,都给你一种静如处子的感觉,动力输出非常顺滑。
尖啸飞驰!第四赛季Formula E 香港站实录
影响力愈发扩大的Formula E赛事,是整个汽车产业积极转型以及纯电动车魅力并没有那么弱的反映。
电力通勤 电动邦试驾大众electric up!
作为大众集团在华新能源车市场上的开山之作,eletric up!小小的身躯肩负了重大的意义。请跟随电动邦一起感受这部灵动零排放的A0级小车吧!
体验特斯拉Model S P85:一次电动车认知之旅
特斯拉是什么?一个路人懂或者不懂但都会惊叹的物种,它所赚到的焦点远超过了电动车本身。可以把它当作个性符号,可以引得路人注意,神形兼备。