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首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构

近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。

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华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

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P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！

或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』

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不是「纯电版Q5」！上汽奥迪Q5 e-tron破局而生！

明天的广州车展上，上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。

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广州车展又双叒叕来啦，我们大约选出来10款值得关注的车型给您！

时至年底，2021广州车展（11月19日-28日）开幕在即。没点绝活儿的车型可是很难吸引到关注度的

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混动百科 | 到底是不是『过度技术』？看完这篇就懂了！（汇总篇）

混动百科汇总第一篇

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纯电「A8」来了！ 奥迪Grandsphere概念车官图解析

9月2日（欧洲时间），奥迪发布了纯电概念车Grandsphere。作为奥迪「sphere」系列的第二款车型，Grandsphere定位大型豪华轿车，车身长度达到了5364mm

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2021成都车展展望（上）——纯电车型篇：欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌

本文中，我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。

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混动百科 | 混动汽车怎么『混』才能省油呢？

上一期我们谈到，「混动技术」不只为汽车带来节能减排的效果，同时也能其更加运动。不过介于目前全球的政策所限，我们暂时将『运动』按下不表，首先走『省油』这条技术线。

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理想ONE问鼎新势力销冠 豪华市场迎来中国品牌

从整体来看，理想ONE是一款融合了多种优点的产品，可谓是汽车圈的“六边形”战士。理想ONE的一波波操作下来，不仅让其在销量上持续火爆，还打破了豪华市场被合资（进口）品牌统治的壁垒。

大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略：从平台到软件，从充电到服务，全面决胜未来移动出行变革

7月13日，大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略，加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。集团将携手旗下各品牌、聚焦平台化战略，创造协同效应与规模效应，并创造新的利润来

让『买车容易，用车贵』成为过去式，25万元纯电中型SUV推荐

电动车极低的用车成本，也是越来越多用户「入坑」的。

上海车展上的新能源爆款们是如何撩拨用户情绪的？

众多蓄势待发的新能源车型云集于此“争奇斗艳”，都想要成为“被人种草”的爆款，而哪些车会成为车展上的爆款车型？这些爆款车又是如何玩弄用户情绪的呢？

2021上海车展，电车崛起，决战魔都（上）

2021上海国际车展，没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了！

连三缸都放弃了！“魔都”之行宣告燃油已死？

不难发现，此次车展是新能源车型“迸发”时刻，回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单，现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企，透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑，并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。

微型到旗舰全覆盖！2021上海车展重磅新能源车型前瞻

通过此次披露的新车信息足可见，各大车企也在竭尽所能的“拥抱着变化”，展现出汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合。并且，各大厂商也施展出看家本领投入大潮流之中，对于那些有购车意向的伙伴们，敬请期待明日上海车展，邦老师带来更详实的新车报道。

W12成绝唱！奥迪确认:停止研发全新内燃机

近日，奥迪官方正式宣布未来将不再研发新款内燃机。在各国的燃油车禁令生效前推出的奥迪新车，将搭载在现款基础上升级的发动机。另一方面，奥迪将继续加大对电动化的投入和研发。

“看不懂”的中保研碰撞结果！驾驶舱型变还能得优秀？

在此次碰撞测试中，这两款造车新势力的表现都给了我们很大的惊喜，至少很多消费者对于造车新势力的安全层面略有担心，而这也正是“破冰”的时候。也期待更多新能源产品能够被认可。

奥迪e-tron的新能源探索之路

你可能很难想象到，今年在挪威和冰岛售出的每十辆奥迪品牌车型里，至少九辆都是e-tron，奥迪e-tron可以称得上是欧洲市场上最受欢迎的豪华纯电动SUV了。2020年上半年，奥迪向全球客户交付了176