新车丨智己L7首发版上市,你想知道的都在这里
3月29日,智己汽车正式公布了智己L7量产首发车型——智己L7 Pro的售价,为40.88万元。同时,智己汽车公布了完整的『A轮用户专属权益』和『天使轮用户特别权益』。
#奥迪新能源几钱
都说800V是电动车未来 这波操作奥迪在大气层
奥迪通过一场名为“奥迪未来盛典”的主题活动,通过skysphere概念车和grandsphere概念车,展现了传统豪华汽车品牌,如何凭借深厚的技术储备和底蕴,探索未来豪华
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不负好时光,与可盐可甜的女友开着宝马iX3约会夏天
之前我和大家分享了被宝马iX3种草的经历,今天我来分享一些上下班过程中的驾驶心得。
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上海车展上的新能源爆款们是如何撩拨用户情绪的?
众多蓄势待发的新能源车型云集于此“争奇斗艳”,都想要成为“被人种草”的爆款,而哪些车会成为车展上的爆款车型?这些爆款车又是如何玩弄用户情绪的呢?
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电动邦看车团邂逅智己L7 配置高性能好还给送福利
电动邦2021上海车展看车团成员,一名奥迪A6车主,分享参观智己汽车展台感受,感叹新能源时代车圈新玩法。
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2021上海车展,电车崛起,决战魔都(上)
2021上海国际车展,没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了!
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被玩坏儿的自动驾驶!看过之后还敢玩这么“嗨”?
目前自动驾驶系统仍处于辅助阶段,所以不建议大家完全依赖该功能。但对于今天的自动驾驶,可以说对今后发展起到了决定性的作用,早期选装价格相对优惠,随着OTA升级你也会逐渐得到一个完整体,这期间是不花钱的,既然是早晚的事儿,只要手头允许,加装上提前享受,何乐而不为呢?
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Model Y和蔚来ET7领衔,2021最值得期待的新能源车来了!
2020年,The Plague Year,一个吊诡的年份,但对于新能源车来说,却是一个元年。这一年,我们见证了宏光MINI EV月销3万、特斯拉反复调价、拜腾和赛麟告别赛场、蔚来从最惨的变成最拽的……
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岚图FREE亮剑,30-40万预算的购车新选择
12月18日晚上,深圳大运中心,一台来自中国大型汽车主机厂的新力作岚图FREE正式登陆。
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奥迪宣布2025年前投资180亿美元用于新能源转型
本文很短,但字越少,事越大,全篇都是钱的事,别眨眼。 180亿,作图小哥数了好几次“0”啊! 据奥迪最新发布的公开信息显示,四环品牌将大幅度加大对电动车业务的投资规模。根据去
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宝马iX亮相之后:BBA电动转型的下半场棋局
传统燃油汽车巨头们的新能源转型在加速。本月初,宝马i系列第四款量产车——全新纯电动SUV BMW iX全球首秀。这也是继大众在国内发布ID系列电动车型后,本月又一款传统车企推出
图文+视频360°看展!广州车展新车电动邦给你一网打尽!
又到了年底的广州车展,相信大家在看完昨天的预热文章后,对车展上的新车和自己关注的车已经做到了心里有数。那么今天的内容就是这些重点车型的详细介绍,每辆重点新车我们都会配上视频和图文,大家可以&ldquo
准备好钱包,北京车展上这些概念车即将量产
2020北京国际车展上,众多新能源车型正式发布,这其中,更是不乏一些概念车。不要一看到概念车三个字就打算关掉页面,因为并非所有的概念车都遥不可及,今天,邦老师就带大家一起盘点一下车展上那些触手可及的概
大变局!未来5年将是中国汽车品牌生死战
前不久,宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言,其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国,并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群
北京增发新能源指标 准备买车该怎么选
普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难,燃油指标摇不到、新能源指标排不上,漫长的等待确实很让人绝望。前不久,北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束,小客车指标调控管理
求求你们了,有那精力把车造好点不行么?!盘点电动车企那些没啥用的“黑科技”!
随着造车门槛的不断降低,小鹏、哪吒等一众稀奇古怪的新势力品牌就都涌了进来。大家的实力基本都处于半斤八两的状态,要想有好的知名度,各自的宣传手段就显得尤为重要了。毕竟想要别人在茫茫车海中记住你,就得拿出
加油站+充电桩只是德国的一小步!完整计谋中国车企要警觉?
这两天大家可能都看到了一条关于德国新能源车领域的消息。据称是外媒报道,德国当地发布了一个有关于充电桩的新政策,要求每个加油站必须安装充电桩。 还说这也是德国1300亿欧元经济复苏计划的一部分,其目的
有钱任性!大众20亿欧元买买买!这是要血拼特斯拉还是逼死蔚来小鹏?
昨天中国车市有个大消息! 5月29日一大早,大众连发两条新闻,一个是通过增资的方式拿到了江淮50%的股权,这一举动使大众在江淮大众中的持股比例达到75%(原本大众的50%+原本江淮50%的50%=50
三月新能源汽车销量排行榜发布:Model 3 月销1万+,国货们赶紧努力啊!
因为新冠疫情的持续影响,三月新能源车市可简单概括为,同比大跌,环比大增。根据乘联会数据,三月新能源乘用车批发销量为5.6万辆,同比下降49.2%,环比增长4倍。其中插电混动车型销量0.92万辆,同比下
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了