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首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构

近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。

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更自由的轮上空间，是新能源汽车的最终答案

LEVC在英国正式发布了首个基于『XSPACE』空间导向型纯电架构「SOA」架构，以前瞻性的空间技术。 实现了在座舱

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智能电动车市场上演「抢七大战」，我们为什么看好深蓝S7

最近进入“抢七大战”的，就是来自深蓝汽车的首款SUV车型——深蓝S7，官方目前公布了它的预售价区间为16.99万至23.99万元

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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

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在小鹏G9进行调整价格和配置的背后，是怎样思考和勇气？

通过与何小鹏的沟通，我们发现在这款车的背后，是他对小鹏汽车品牌自身、智能汽车以及汽车行业整体发展前景的成熟思考。

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熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron

作为上汽奥迪旗下的第二款车型，奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，今天带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？

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奥迪发布升级版拉力赛车RS Q e-tron E2，将征战摩洛哥/达喀尔拉力赛

9月2日奥迪官方正式发布了升级版的拉力赛车RS Q e-tron E2，并宣布将出战2022年摩洛哥拉力赛和2023年达喀尔拉力赛。

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华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

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P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！

或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』

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4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！

4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！

新车丨「蔚小理」领衔，近期即将发布一大波SUV

今天我们就来给大家盘点一下近期即将发布的6款热门SUV，看看他们是否有爆款的潜质呢。

3月份不好过？比亚迪月销10万+，理想ONE小胜奥迪Q5！

虽然3月不是一个好月份，但惊喜总归是有的。

新车丨智己L7首发版上市，你想知道的都在这里

3月29日，智己汽车正式公布了智己L7量产首发车型——智己L7 Pro的售价，为40.88万元。同时，智己汽车公布了完整的『A轮用户专属权益』和『天使轮用户特别权益』。

混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏？一篇长文带你看懂

本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。

都说800V是电动车未来 这波操作奥迪在大气层

奥迪通过一场名为“奥迪未来盛典”的主题活动，通过skysphere概念车和grandsphere概念车，展现了传统豪华汽车品牌，如何凭借深厚的技术储备和底蕴，探索未来豪华

不是「纯电版Q5」！上汽奥迪Q5 e-tron破局而生！

明天的广州车展上，上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。

从“可变空间”到“高效动力” 奥迪通过全新概念车诠释未来高端智能出行

在2021年广州车展开幕前夕，一场“奥迪未来盛典”如约而至。在活动现场，奥迪为我们带来了两款跨时代的纯电概念车——skysphere概念车和grandsphere概念车在中国的首秀

可油也可电 2021广州车展插电混动车型前瞻

车展对于车企来说不仅仅只是为了单纯的卖车，更重要的是向别人展示自己品牌的价值以及黑科技。在2021广州车展正式开幕之前，我们先来看看车企对于插电式混合动力车型都做了什么？

纯电「A8」来了！ 奥迪Grandsphere概念车官图解析

9月2日（欧洲时间），奥迪发布了纯电概念车Grandsphere。作为奥迪「sphere」系列的第二款车型，Grandsphere定位大型豪华轿车，车身长度达到了5364mm