首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
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既卖车也卖技术,零跑发布全域自研『四叶草』架构
近日,零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构(LEAP3.0),并将其命名为『四叶草』。
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更自由的轮上空间,是新能源汽车的最终答案
LEVC在英国正式发布了首个基于『XSPACE』空间导向型纯电架构「SOA」架构,以前瞻性的空间技术。 实现了在座舱
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智能电动车市场上演「抢七大战」,我们为什么看好深蓝S7
最近进入“抢七大战”的,就是来自深蓝汽车的首款SUV车型——深蓝S7,官方目前公布了它的预售价区间为16.99万至23.99万元
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2022插电混动车型保值率出炉,比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据,但如果用开放一点的眼光来看,里面还是有些东西的。
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奥迪一汽新能源实现暖封闭 2024年底投产PPE全新车型
从开工建设到实现暖封闭,奥迪一汽新能源仅花费了5个月的时间,它将为奥迪进一步在中国市场推进智能化、电动化转型提供坚实的保障。
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熟悉的驾驶体验,试驾上汽奥迪Q5 e-tron
作为上汽奥迪旗下的第二款车型,奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了,今天带大家深入了解一下,基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样?
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奥迪发布升级版拉力赛车RS Q e-tron E2,将征战摩洛哥/达喀尔拉力赛
9月2日奥迪官方正式发布了升级版的拉力赛车RS Q e-tron E2,并宣布将出战2022年摩洛哥拉力赛和2023年达喀尔拉力赛。
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华为不造车,但车界已遍地华为造
尽管华为依旧坚持不造车的原则,但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式,带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。
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P2路线是廉颇老矣?长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣!
或许一套成功的混动技术的诞生,缘由在于『有形化无形,无形终有形』
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4月车市萧条,新能源逆市飘红,比亚迪五菱占据半壁江山!
4月份乘用车整体惨淡的同时,新能源依旧能够逆市飘红!
新车丨「蔚小理」领衔,近期即将发布一大波SUV
今天我们就来给大家盘点一下近期即将发布的6款热门SUV,看看他们是否有爆款的潜质呢。
3月份不好过?比亚迪月销10万+,理想ONE小胜奥迪Q5!
虽然3月不是一个好月份,但惊喜总归是有的。
新车丨智己L7首发版上市,你想知道的都在这里
3月29日,智己汽车正式公布了智己L7量产首发车型——智己L7 Pro的售价,为40.88万元。同时,智己汽车公布了完整的『A轮用户专属权益』和『天使轮用户特别权益』。
混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
都说800V是电动车未来 这波操作奥迪在大气层
奥迪通过一场名为“奥迪未来盛典”的主题活动,通过skysphere概念车和grandsphere概念车,展现了传统豪华汽车品牌,如何凭借深厚的技术储备和底蕴,探索未来豪华
不是「纯电版Q5」!上汽奥迪Q5 e-tron破局而生!
明天的广州车展上,上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。
从“可变空间”到“高效动力” 奥迪通过全新概念车诠释未来高端智能出行
在2021年广州车展开幕前夕,一场“奥迪未来盛典”如约而至。在活动现场,奥迪为我们带来了两款跨时代的纯电概念车——skysphere概念车和grandsphere概念车在中国的首秀
可油也可电 2021广州车展插电混动车型前瞻
车展对于车企来说不仅仅只是为了单纯的卖车,更重要的是向别人展示自己品牌的价值以及黑科技。在2021广州车展正式开幕之前,我们先来看看车企对于插电式混合动力车型都做了什么?
广州车展又双叒叕来啦,我们大约选出来10款值得关注的车型给您!
时至年底,2021广州车展(11月19日-28日)开幕在即。没点绝活儿的车型可是很难吸引到关注度的