奥迪的新能源计划

既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构

近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。

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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

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奥迪一汽新能源实现暖封闭 2024年底投产PPE全新车型

从开工建设到实现暖封闭，奥迪一汽新能源仅花费了5个月的时间，它将为奥迪进一步在中国市场推进智能化、电动化转型提供坚实的保障。

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2022中国天津国际车展即将盛大开幕

2022中国（天津）国际汽车展览会将于2022年11月10日至11月15日在国家会展中心（天津）举办，这是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展。

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在小鹏G9进行调整价格和配置的背后，是怎样思考和勇气？

通过与何小鹏的沟通，我们发现在这款车的背后，是他对小鹏汽车品牌自身、智能汽车以及汽车行业整体发展前景的成熟思考。

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华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

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4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！

4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！

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奥迪A6 Avant e-tron概念车发布 有800V超充的纯电“瓦罐”

近日奥迪发布了A6 Avant e-tron concept的效果图以及部分车型信息，据悉这款定位中大型休旅车同样基于PPE平台打造，搭载双电机四驱动力系统。

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混动百科 | 5000字解析「长安蓝鲸iDD混动系统」，最后我似乎悟了！

看不懂「长安蓝鲸iDD混动系统」？这次我悟了。

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奥迪在中国建电动车工厂项目获批 投资209亿元/第二季度开工

近日吉林省发改委产业处对奥迪一汽新能源汽车项目进行备案公示，这预示主管部门已经基本同意两个品牌的合资建厂计划。

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开迈斯建成600+座超充站，我们身边的大功率快充桩越来越密集了！

从400座扩充至600座，开迈斯花费了约4个月时间，开迈斯的增速喜人

打破『华为不造车』言论的AITO问界M5，会是一次成功的「投石问路」吗？

这款车除了没能挂上华为的LOGO，已经无限接近于华为汽车的「亲儿子」了。

选择『ALL IN 电气化』的沃尔沃，这次动了真格！

从沃尔沃C40 RECHARGE上，我们看到了沃尔沃汽车在汽车电气化时代前瞻的部署和『ALL IN』的决心。

不是「纯电版Q5」！上汽奥迪Q5 e-tron破局而生！

明天的广州车展上，上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。

广州车展又双叒叕来啦，我们大约选出来10款值得关注的车型给您！

时至年底，2021广州车展（11月19日-28日）开幕在即。没点绝活儿的车型可是很难吸引到关注度的

两款重磅车型首次亮相深圳车展，极狐汽车展台成为网红打卡地

极狐汽车高调现身于2021年第十三届深圳国际车展，并且携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S两款重磅车型参展。

为什么说高合HiPhi X卖出2千台，比十几万的车卖出1万台还有价值

9月27日，华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊在2021世界互联网大会·“乌镇咖荟”论坛上表示，“汽车2.0时代是一个开放无边界融合创新的时代，是一个激动人心的时代。目前高

大众有望在2025年超越特斯拉 成为全球最大电动车商

有外媒援引LMCAutomotive 分析师称，大众汽车已经有望在2025年超越特斯拉的全球市场份额。

Q5 e-tron来了，奥迪的电气化之路会更顺畅吗？

从亮相到量产，奥迪Q5 e-tron只用了短短4个月时间，显示出奥迪对打开新能源市场迫切的渴望，这台车能否帮助奥迪如愿以偿，我们还得从更深的层面来分析。

乘联会7月销量出炉：新能源形势大好，特斯拉Model Y“神秘失踪”？

2021年1-7月，全国新能源乘用车销量已达122.9万辆，已经超过2020年全年销量111.1万辆。