奥迪新能源有什么区别

熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron

作为上汽奥迪旗下的第二款车型，奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，今天带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？

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混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏？一篇长文带你看懂

本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。

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选择『ALL IN 电气化』的沃尔沃，这次动了真格！

从沃尔沃C40 RECHARGE上，我们看到了沃尔沃汽车在汽车电气化时代前瞻的部署和『ALL IN』的决心。

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不是「纯电版Q5」！上汽奥迪Q5 e-tron破局而生！

明天的广州车展上，上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。

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可油也可电 2021广州车展插电混动车型前瞻

车展对于车企来说不仅仅只是为了单纯的卖车，更重要的是向别人展示自己品牌的价值以及黑科技。在2021广州车展正式开幕之前，我们先来看看车企对于插电式混合动力车型都做了什么？

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蔚来「出海」挪威：不仅仅是销售ES8和ET7这么简单

5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。

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【万字深度】BMW iX亮相上海车展后，宝马如何谈论过去、现在和未来？

BMW iX亮相上海车展之后，宝马对电动化转型的思考还有哪些？

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一辆名字里有「华为」的车，你会买吗？

今年的上海车展期间，最引入瞩目的，除了再次登上车顶的特斯拉事故车主，还有一直坚称「不造车」的华为。

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国产奥迪e-tron & e-tron Sportback上市，54.68/65.8万起售 您还满意吗？

好饭不怕晚，以CKD形式国产的奥迪e-tron终于上市了，同时纯进口版奥迪e-tron Sportback也正式上市。

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不失旗舰水准 抢鲜试驾国产版本奥迪e-tron

奥迪这个传统豪华品牌即将在中国的新能源市场迸发出更强的力量，非常值得我们期待。

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相比新老对手，宝马iX3有何优势？

随着宝马iX3的正式发布和预售价公布，德国三驾马车在电动车领域再度聚首，正式上市后，宝马iX3、奔驰EQC、奥迪e-tron将展开硬碰硬的竞争。除了老牌劲敌，新兴对手同样不容小觑，比如蔚来ES6以及还

最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？

曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！

厚积薄发稳重求胜 专访宝马葛汉明先生

提到BMW你一定能在第一时间意识到这是宝马品牌的英文简称，但很大一部分人不知道的是，这个简称背后的全称经过翻译后，其正式名称是“巴伐利亚发动机制造厂”的意思。单看这个名字或许和

提前做功课，车展不白逛！北京车展重点新车盘点

延期5个月后，2020北京车展终于来了！在近两年“产品老旧、续航保守”的呼声下，这一次传统车企似乎憋足了劲，拿出了一些硬货。不多废话，这次的展前预热，咱们就看看本次车展，国外、

高精地图加持 试Aion LX L3级自动驾驶功能

广汽新能源Aion LX在最近的一次升级中，实现了L3级自动驾驶功能的相应软件功能。那具体这套L3级自动驾驶功能的表现如何呢？下面就让我们一同来体验一番。

预售47-51万，易烊千玺站台的宝马iX3能代表ABB和特斯拉掰掰手腕么？

9月13日晚，在华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士以及BMW新生代代言人易烊千玺等业内外“前浪后浪”共同见证下，宝马旗下首款国产纯电动SUV—&mda

北京增发新能源指标 准备买车该怎么选

普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难，燃油指标摇不到、新能源指标排不上，漫长的等待确实很让人绝望。前不久，北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束，小客车指标调控管理

面对“激进草率”的特斯拉，宝马iX3亲自示范如何“稳中求胜”

前不久，宝马正式发布了BMW品牌下首款纯电动SUV——iX3，这款车型将注定为竞争激烈的纯电动市场开启新的格局。 在外人看来，目前纯电动领域似乎已被特斯拉占了先机。但其实不然

续航500km，这一波大众的电动车能让你满意吗？

你还在关注“老三样”的自主品牌电动车？从这篇稿子开始，你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们，已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4？那你得问

3米轴距，续航700km+，这辆领克能做Model 3 杀手吗？

年前我们讨论了备受关注的纯电中型车比亚迪汉，忘记的可以点这里回顾。在当时的情况下，比亚迪汉的同级对手，仅有小鹏 P7 及 Model 3，以及还没露面的威马 7 系。 不过几天之后，领克全新电动车 D