奥迪 奥迪Q8
¥87.48-114.68万
奥迪 奥迪Q5 e-tron
¥29.85-43.25万
奥迪 奥迪Q4 e-tron
¥28.99-36.71万
奥迪 奥迪A6L新能源
¥50.8-50.8万
奥迪 奥迪S6
¥85.88-94.68万
奥迪 奥迪Q7
¥70.68-80.48万
奥迪 奥迪RS e-tron GT
¥124.78-124.78万
奥迪 奥迪A7
¥78.38-78.48万
奥迪 奥迪S8
¥207.68-210.78万
奥迪 奥迪SQ5
¥59.88-59.88万
奥迪 奥迪A8
¥92.98-195.48万
奥迪 奥迪A6L
¥55.89-65.68万
7月17日开幕 2021年粤港澳大湾区车展观展指南
深港澳国际车展将于2021年7月17日—25日(共 9天)在深圳会展中心(深圳市福田中心区福华三路)开展,届时深圳会展中心1-9号馆将全部启动。
#奥迪新能源名称
一辆名字里有「华为」的车,你会买吗?
今年的上海车展期间,最引入瞩目的,除了再次登上车顶的特斯拉事故车主,还有一直坚称「不造车」的华为。
#奥迪新能源名称
伪装都这么多花样,这些电动新车还能有多骚?
在2021年开端,新能源领域最引人关注的话题似乎悄然发生了变化:除了公布价格的国产特斯拉 Model Y 和2022年才能交付的蔚来 ET7,更让广大吃瓜群众看热闹的还是各个厂商喊出的150千瓦时固态电池、掺硅补锂、石墨烯等新电池技术支撑起的1000公里的续航的数字。
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不失旗舰水准 抢鲜试驾国产版本奥迪e-tron
奥迪这个传统豪华品牌即将在中国的新能源市场迸发出更强的力量,非常值得我们期待。
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久久未能谋面 国产版大众ID.4有些“矜持”
近几年来,普及纯电动汽车一直是全球范围在同步进行的一件大事,很多欧洲国家甚至在早前已经宣布了各自的燃油车禁售时间。由此可见,驱动汽车的能源变革时代已经来临。不过对于这场变革,德国人仍旧坚持保守态度,多
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厚积薄发稳重求胜 专访宝马葛汉明先生
提到BMW你一定能在第一时间意识到这是宝马品牌的英文简称,但很大一部分人不知道的是,这个简称背后的全称经过翻译后,其正式名称是“巴伐利亚发动机制造厂”的意思。单看这个名字或许和
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提前做功课,车展不白逛!北京车展重点新车盘点
延期5个月后,2020北京车展终于来了!在近两年“产品老旧、续航保守”的呼声下,这一次传统车企似乎憋足了劲,拿出了一些硬货。不多废话,这次的展前预热,咱们就看看本次车展,国外、
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北京增发新能源指标 准备买车该怎么选
普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难,燃油指标摇不到、新能源指标排不上,漫长的等待确实很让人绝望。前不久,北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束,小客车指标调控管理
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一汽丰田-奕泽IZOA E进擎上市!补贴后售价22.58-25.38万元
2020年5月20日13:14时,一汽丰田-奕泽IZOA E进擎通过网络直播的形式正式上市了。新车共推出3个版本,售价范围在22.58-25.38万元。 造型和燃油版有差异 奕泽IZOA E进擎定位于
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以退为进,战略反攻,K-ZE能否吹响东风雷诺冲锋的号角?
- 1 - 东风雷诺最近过得并不顺利。 2019 年 4 月,东风雷诺仅售出新车547 辆,环比下滑 59.3%,同比暴跌 91.6% 。 危机实际上从 2018
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科技榜丨7大车企电动策略,平台化到底是解药还是毒药?
电动化,已经成为当下汽车行业绕不开的话题,虽然几个国际主流汽车面对电动时代的态度都不一样(各自的情况不同),但不得不说,它们都在积极筹备着这一产业转型带来的冲击。 电动化平台,就是在传统燃油车企中诞生
比亚迪SA2 /蔚来ES6 /北汽新能源EU7 等现身,工信部发布第 3 批推荐目录
今天,工业和信息化部在官方公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019 年第 3 批),其中比亚迪SA2(插混、纯电)、比亚迪新款秦、蔚来ES6、北汽新能源EU7 等今年重点新车的动力参数也都披
苹果造车,不会下坠|深度
苹果公司自动驾驶项目要无疾而终? 近日,外媒报道称,苹果“泰坦”自动驾驶项目正在经历重组,将裁员200人,其他受此计划影响的员工仍留在苹果,但已被分配到其他不同的部门。投资公司
新能源车的嘴,骗人的鬼?名叫EV500综合续航其实只有400?
最近邦老师发现一个问题,很多新手朋友买车的时候,总是会被车子名称或者尾标骗到。随便举个例子,比如“EX 360”,名字很容易上新手车主认为这个车续航360公里,当然这么说也没毛
工况续航500公里的纯电动车大盘点,没有想到还真不少!
买电动车,续航一直是每一位消费者都绕不开的心结,很多人对于续航的概念也是模模糊糊,什么最大续航、等速续航、综合续航、工况续航,NEDC续航,不同企业,不同媒体的表述也不仅相同,而真正具有参考价值的续航
OTA是这场智能网联汽车革命下的核武器
还记得上周的白话新能源《没有OTA的电动车就是老年代步车》?有些邦友觉得,这个标题起的有些过了,其实是我们对于未来的交通出行缺乏想象力。邦老师可以肯定未来十年的电动车将会像手机行业一样发生翻天覆地的变
电咖ENOVATE品牌专访 看看这家造车新势力的造车计划
在电咖ENOVATE首款SUV车型亮相后,我们带着问题对电咖ENOVATE的几位高层领导进行了采访,接受采访的有电咖汽车董事长CEO张海亮、电咖汽车董事CTO牛胜福、电咖汽车董事CMO向东平。 ■
解析BMW全新电动概念车 宝马凭什么Leading electrification?
宝马在法兰克福车展上带来了一堆新能源车型,在车辆电气化方面宝马确实做到了奔驰和奥迪的前面,而且很往前。
一周车讯 | 带半自动驾驶的聆风正式发布 FMC带你开眼界
我们总结了在刚刚过去的一周新能源圈发生的大事。
一周车讯 | 农村包围城市 K17AS/御捷新能源E驰你选谁?
这一周是7月31日-8月6日,让我们总结一下10大热门事件。