第100万台新能源车下线后,比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」
5月19日,比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线,并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后,全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。
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深圳“五心级”粤港澳大湾区车展,周末见!
(。・∀・)ノ゙嗨,大家好! 要给大家分享一个好消息! 距离2020年粤港澳大湾区车展开幕式只有一周啦!!小编表示很激动~ (文末有福利!要看到最后哦~) 这次粤港澳大湾区车展可是今年
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有钱任性!大众20亿欧元买买买!这是要血拼特斯拉还是逼死蔚来小鹏?
昨天中国车市有个大消息! 5月29日一大早,大众连发两条新闻,一个是通过增资的方式拿到了江淮50%的股权,这一举动使大众在江淮大众中的持股比例达到75%(原本大众的50%+原本江淮50%的50%=50
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李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
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『卡叔说车』宋Pro DM三擎变双擎透露出怎样的趋势信息?(下)趋于理性为哪般
上次我们用一整篇的篇幅,揭露了新能源车诞生初期标榜性能的本质。而本篇,我们将进入正题:电驱动在性能层面的追求将逐步趋于理性。作为消费者,如果你还沉浸在对“BT加速”的迷恋,则可
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恩佐·法拉利眼中全球最美跑车,为什么50年过去了还能再卖?
恩佐·法拉利,一个将赛车镌刻在生命中的汽车界传奇界人物。他嗜车如命,一生中打造了无数奔放、叛逆、极致的跑车,但他却将“全球最美跑车”称号,毫不吝啬地给了英国捷豹的
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『汤叔解惑』自动驾驶就是个骗局?无人驾驶离我们有多远?
自动驾驶及无人驾驶的研发门槛有多高,实现时间还有多久?畅想之余,来看看我们真实的距离吧。
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异想天开:比亚迪会是萨博的好金主么?
萨博东山再起的关键在于,先要找到实力雄厚、能为其慷慨解囊、解决生产资质的投资者。现在的汽车制造商中,有钱有实力的不少,车云菌忍不住揣测,谁能与萨博同台共唱?
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汽车有形市场未来发展趋势论坛在北京召开
178期全国汽车信息发布会暨汽车有形市场未来发展趋势论坛在北京召开。
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