比亚迪S2保险

10.99-12.99万元，奇瑞风云A8远航版上市

3月30日，奇瑞风云A8远航版（下称「A8远航版」）正式上市，新车共计推出3款车型，售价为10.99-12.99万元。

#比亚迪S2保险

双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？

EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？

#比亚迪S2保险

从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？

近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。

#比亚迪S2保险

吉利银河E8申报信息曝光，车长超5米的纯电旗舰轿车

从以上申报信息来看，吉利银河E8的定位除了产品序列里的「旗舰」地位以外，我觉得它应该还有很强的运动属性，很有可能将以「运动轿跑」的身份征战中大型纯电轿车市场。

#比亚迪S2保险

“科技与狠活”值得期待 猛士M-Terrain概念车静态解析

从近距离观察来看，这款车的外观做工、装配品质还挺不错的，把品牌豪华、硬派、越野这些关键词诠释的比较准确，它的量产版本值得期待一下。

#比亚迪S2保险

2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？

其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

#比亚迪S2保险

新车丨27.98-33.98万元，2022款唐EV正式上市

6月1日，2022款比亚迪唐EV正式上市，新车共推出3款车型，综合补贴后售价区间27.98-33.98万元。

#比亚迪S2保险

中大型纯电轿车选择越来越多 究竟谁才是你的菜？

到底哪款中而到了3月底4月初，随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市，中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。

#比亚迪S2保险

混动百科 | 5000字解析「长安蓝鲸iDD混动系统」，最后我似乎悟了！

看不懂「长安蓝鲸iDD混动系统」？这次我悟了。

#比亚迪S2保险

长安UNI-K iDD正式上市 起售价17.69万元/综合续航1100km

3月10日，长安汽车搭载蓝鲸iDD混动系统的首款车型UNI-K iDD正式上市，共两个版本，售价分别为17.69万至19.29万元。新车配备了由1.5T和驱动电机组成的混合动力系统

#比亚迪S2保险

唐DM-i AWD四驱版信息曝光，节能与性能都要，依旧4.3秒破百

为了节能，秦PLUS和宋PLUS只配备两驱车型大家都能接受，那么老大哥唐是不是得来个四驱的？

新款比亚迪唐EV即将来袭，外观续航双升级

据悉新款比亚迪唐EV即将到来！随着新款比亚迪唐EV的无伪装实车被网友捕捉到，那么距离新车型发布和上市那就指日可待啦。除了外观的设计有明显变化以外，NEDC续航里程也有显著的提升。

搭载秦PLUS DM-i同款动力！全新比亚迪F5实车曝光：油耗低至1.58L

近日，比亚迪又申报了一款名为F5的全新车型，它使用了秦PLUS DM-i同款混合动力系统，纯电续航里程可达101公里，百公里耗油仅为1.58升！

比亚迪汉EV斩获第八届CEVR电动汽车挑战赛最佳操控性

第八届CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛开赛，比亚迪汉EV出征并囊获多项大奖。

2021下半年重磅新能源：智己L7/小鹏P5等，最后一辆最惊喜！

随着下半年的到来，不少车企都继续集中在新能源市场上发力，其中不乏全新车型的上市，今天邦老师就挑选了一些重磅车型，一起来看看哪款是你的心水车型。

2021余额还剩⅓，年内上市的这4款纯电还值得等等吗？

今年余额已经不足，各家车企承诺在年内上市的纯电车型中，有没有值得等的？

北欧闪亮的“极星” 怎么到了中国就哑火？

为什么在新能源最普及的挪威，Polestar极星可以冲进销量前三，而到了中国却举步维艰，是我们太挑剔还是“不识货”？

最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？

曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！

迪粉的幸福年！除了刀片和汉，比亚迪竟然还有这么多新车在路上！

两年前，业界有名的“喷王”马老板说过一句话“比亚迪除了电池技术外，一无是处，车子也很烂！”，面对特斯拉CEO的隔空叫嚣，一向给人儒雅形象的船夫哥也坐不住

北京增发新能源指标 准备买车该怎么选

普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难，燃油指标摇不到、新能源指标排不上，漫长的等待确实很让人绝望。前不久，北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束，小客车指标调控管理