比亚迪秦Pro车型

元PLUS第50万辆车下线！比亚迪元PLUS冠军版上市，指导价13.58万元起

即便对于老车企来讲，单一车型的第50万台车下线也是不俗的成绩了。

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零跑全系虽是“价格屠夫”，但相同预算为啥一定要选它们？

可要到了手握相同预算，真正要买车的时候，我们真的能选，或者会选零跑的这几款车吗？接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。

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6款车型销量过万 比亚迪4月销量超10.54万辆 同比增长136.5%

5月3日，比亚迪汽车宣布4月累计销量达到105475辆，与去年同期相比增长136.5%。其中DM系列共销售48072辆，EV系列共销售57403辆。

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12.98万起 6.9秒破百 吉利帝豪L 雷神Hi·X上市

4月26日，吉利汽车宣布帝豪L 雷神Hi·X超级电混正式上市，新车共有三个版本，综合补贴后售价区间为12.98万至14.58万元。

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续航1300km/百公里亏电油耗3.8L 吉利帝豪L Hi·X要革了谁的命？

最近网络上曝光了一组吉利全新车型帝豪L Hi·X进行冬季测试的谍照图，新车在造型上与目前在售的燃油版全新帝豪L有很多相似之处，可以看作是其衍生车型。

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宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你

3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了

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比亚迪部分车型调价 DM-i车型涨3千/EV车型涨6千

3月15日晚，比亚迪在官方微博上发布了一则《关于车型价格调整的说明》，宣布由于原材料价格持续大幅上涨，旗下王朝网和海洋网的相关新能源车型官方指导价将上涨3千至6千元不等。

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龙抬头，虎下山，3月份一大堆厉害车要上市！

龙抬头了，也又有一大批新车要在这个月上市了，赶紧来看看吧！

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混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」

100张图，从第一代DM混动系统一直聊到DM-i混动系统，包括车型分析。可能是全网最全、最直观的讲解了！

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混动百科 | 全员带『刀』，续航超1000km！8款比亚迪DM-i车型怎么选？

今天我们就带大家盘点一下比亚迪的DM-i超级混动家族，看看在市场中横着走的都有谁。

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他变大了！也变强了！抢先试驾比亚迪元PLUS

这一次，比亚迪为元果断套上了「PLUS」光环，作为e平台3.0继海豚之后的第二款重磅产品，即将上市的元PLUS为我们留下了深刻的印象，很显然，他变大了！也变强了！

新年“新”动力 | 10-15万元紧凑级纯电轿车推荐

接下来我来推荐几款10万至15万左右的紧凑级纯电轿车，算是给大家提供一些难度适中的备选“小目标”吧。

新能源月销再破9万创纪录!比亚迪乘用车2021年销73万新能源近60万

​1月3日，比亚迪汽车公布了2021年12月销量。

11月新能源车销量出炉 比亚迪“多生孩子好打架”

这两天，乘联会陆续发布了2021年11月全国乘用车市场整体表现以及各类型市场销量排行。其中新能源市场整体零售销量为37.8万辆，与10月份相比增加了6.1万辆，增幅为19.4%，与

11月订单超1.4万辆 几何汽车实现『几何级』增长

几何汽车不辱使命。在今年实现了9个月的连续增长，画出了一条漂亮的增长曲线，特别是11月获得了14768台订单量。

比亚迪11月新能源销量90121辆 同比增长252.7%

​12月3日，比亚迪官方发布11月新能源销量为90121辆，同比增长252.7%，其中DM车型销售43984辆，EV车型销售46137辆。

比亚迪，对标全世界？

比亚迪王朝系列车型中的每一个“朝代”都近乎于一个成熟品牌或IP，不过比亚迪没有满足于此，并没有在王朝系列里一条路走到黑。

88898，比亚迪乘用车10月销量再爆发，新能源月销80003辆

官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。

三车行必有一台赢 几何A Pro、比亚迪秦Pro EV、广汽Aion S你更看好谁？

秦PLUS EV的优劣你真的了解？比亚迪冲击高端的底气何在？

比亚迪的EV车型普遍是要比同车款的DM-i要贵的。究其原因，首先EV车型成本更高，尤其是纯电车型的动力电池成本，那么除此之外，比亚迪的EV车型还有着哪些亮点和不足？