比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 汉EV
¥20.98-29.98万
宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
3月12日,比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了,五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比,新车具备了更强的动力,但价格却更便宜了
#比亚迪唐价格多少钱
价格竟翻倍,提车需排队!国产电动车出口欧洲,摇身一变成『豪车』?
如果想在欧洲买一台中国品牌的电动车,目前有哪些车型可以选择,分别又要花多少钱呢?
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卖点是超超超超大空间?广汽新能源Aion V 能成功吗?
最近,广汽新能源旗下的 Aion 品牌又有了新动作——新车型 Aion V 进入了大家视野。这辆车将于 2020 年 4 月份开始接受线上预订,并有望于 2020 年
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李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
#比亚迪唐价格多少钱
『卡叔说车』奔驰背书能否撑起腾势X与唐之间的差价?
腾势X在广州车展上市,对于其28.98-35.78万元的价格又形成两大观点相左的声音。一部分人认为,这个价格“够意思”。虽然说跟EQC去比有点扯,但毕竟是奔驰参与的产品,还放在
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邦老师探店比亚迪宋Pro EV:既优惠还有现车,可惜只卖顶配车型
7 月 11 日,比亚迪宋Pro EV 正式上市。宋Pro EV 共推出 4 款配置,补贴后售价 17.98 万 ~ 21.98 万元。 比亚迪宋Pro EV “ A + 级&rdquo
#比亚迪唐价格多少钱
邦老师探店比亚迪S2:4S店布局少且销量低 听听销售怎么说
6 月 17 日,比亚迪 e 网平台下的第二款量产车型 S2 正式上市,新车共推出 4 款配置,补贴后售价 8.98 万 ~ 10.98 万元。时至今日已经过去一个多月了,这款远看元 EV360,近看
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『卡叔说车』宋Pro DM三擎变双擎透露出怎样的趋势信息?(下)趋于理性为哪般
上次我们用一整篇的篇幅,揭露了新能源车诞生初期标榜性能的本质。而本篇,我们将进入正题:电驱动在性能层面的追求将逐步趋于理性。作为消费者,如果你还沉浸在对“BT加速”的迷恋,则可
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续航600车型马上到达战场,是不觉得刚买的车又不值了?
2019年已经过半,应该说截止上半年,续航400公里在家用车区间已经稳稳成为基础标准,个别突出者已能达到500公里。里程焦虑是否就此消除?续航里程的冲锋是否可以告一段落? 显然没有,下一波入场的,是一
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7 月上市新车预告!纯电/插混各 3 款,预计售价最低 12 万起
刚刚过去的 6 月,应该是今年上半年新能源车市最为火爆的一个月,不少用户都想赶在 6 月 25 日补贴退坡之前赶紧提车。不过还没买车用户也不必着急,不少厂家都推出了保价政策,短期内价格不会上涨。最重要
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熟悉的感觉,陌生的你 场地试驾比亚迪元 EV 535
综合工况续航里程410公里,不到11万买个最低配代步就够了。
邦老师探店:比亚迪秦Pro EV500高配火爆,但提车遥遥无期
秦Pro系列车型上市已经有两个来月时间了,市场的反响异常火爆,系列车型订单已超过15万辆。甚至在秦Pro系列车型上市之后,比亚迪的股票也一路看涨,买了比亚迪股票的小伙伴此刻心里应该偷着乐了吧。比亚迪秦
家族外观+旋转屏幕=只差上市 比亚迪秦Pro DM静态实拍
一提到比亚迪秦Pro DM版插电混动车型,是不是就有一种只闻其声未见其人的感觉?没错,神神秘秘的它今天即将向公众亮相,我们来看看盖头下的它究竟什么样。
点评20款撑起9月新能源乘用车销量的“热门”车
某些“热门”车,在马路上都没见过,销量却为什么高?
“电动中国行”第3期︱西安到昆明的2172公里美景
雅西高速路上震撼的大环线风景!惊险与刺激并存!
4月新能源乘用车销量点评:几家欢喜几家愁
4月新能源乘用车销量分析。
新能源车各种调价 怎么买才最合算?
近期,编辑留意到,不少新能源车4S店挂出了车辆“补贴退坡”后的新售价,车价普遍比去年上涨3万~5万元。
续航里程100-200公里纯电动车型盘点
搜索电动邦车型库,笔者发现27款纯电动车型的续航里程介于100-200公里,这些车型是城市代步用车里程数下限,其竞争力就在性价比,这一层车型中,却有三六九等,贫贵兴衰。
为真爱多付出30万 比亚迪唐何来的任性?
当看到比亚迪唐极速版预售价60万时,台下的迪粉们先是震惊之后大脑发愣。唐极速版相比标准版百公里加速时间减少了0.4秒,价格却是前者的一倍!它究竟神在哪且看此文解读。
读懂电动未来 2014新能源十大年度事件
2014对于新能源市场的发展是至关重要的一年。回顾这些发展历程中的关键事件,可以看到电动之路虽然美好但势必充满机遇与挑战,这个美好的蓝海依然需要用户与行业共同担当。