比亚迪唐售价

17.98万中大型7座SUV销冠王

#比亚迪唐售价

16.98万元起，比亚迪汉唐荣耀版上市，将『电比油低』进行到底

回顾这3年比亚迪的发展，不禁让我想起当年形容上海发展（主要指浦东）的一句话——『一年一个样，三年大变样』

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首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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比亚迪全新唐家族预售价25万起，新增高级配色，座舱智能全面升级

如果最终全新唐家族真的能像预售阶段一样，实现30万级+油电同价的话，那么这款旗舰SUV车型，有望延续同级热销的状态。

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别克后发制人，E5、E4两月两车按下电动化『加速键』

别克E5、E4强力的『双子星』矩阵，无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴，而此举，也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。

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18.99万起，中大型轿跑SUV别克E4正式上市

全系包括GS版本在内共有4款车型，正式售价为18.99万元至25.99万元，提供530km和620km（CLTC）2种续航里程选择。

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售价23.18万的新摩卡，「配方简单」能否成为爆款？

新摩卡能够脱颖而出的机会，一个是相对更接地气的价格，一个是纯电车型不具备的长续航，前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力，而后者则切实为消费者解决一个出行痛点，相信这两点

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增配不加价！比亚迪汉/唐冠军版20.98万起售

2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市。真正的油电同价时代来了，这样的定价杀伤力十足，上市当天，就揽获了8196份订单。

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中国男足没去世界杯，中国新能源汽车却走向了世界

不过，中国男足没去世界杯，中国汽车走向世界的脚步却越走越快。

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广汽丰田bZ4X起售价19.98万元 推荐长续航Pro版

10月10日，广汽丰田公布了纯电车型bZ4X的正式售价，新车共有5个版本，售价区间为19.98万至28.78万元。

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比亚迪三款车型在欧洲开启预售 元PLUS起售价3.8万欧，汉/唐7.2万欧

元PLUS在德国的预售价为3.8万欧元，约合人民币26.47万元；汉和唐的预售价为7.2万欧元，约合人民币50.18万元。

比亚迪唐DM-p正式上市 起售价28.98万元 百公里加速最快4.3s

8月25日，比亚迪“王者混动”的第二款落地车型——唐DM-p正式上市，新车共有三个版本，综合补贴后售价区间为28.98万至32.98万元。

售价32.98-45.98万元，高端新能源MPV——腾势D9正式上市

8月23日晚，腾势品牌旗下全新中大型MPV——腾势D9正式上市，售价区间为32.98-45.98万元。

一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！

成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！

华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？

豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。

新车丨27.98-33.98万元，2022款唐EV正式上市

6月1日，2022款比亚迪唐EV正式上市，新车共推出3款车型，综合补贴后售价区间27.98-33.98万元。

2022款比亚迪唐EV正式上市！27.98万起售，CLTC续航最高730km！

今年，唐EV迎来重磅改款，2022款唐EV不只是快，续航也飞升了一个档次。

2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？

在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。

新款比亚迪唐EV首发亮相，售价或超30万元

4月1日，新款比亚迪唐EV正式首发，相比老款车外观、配置及续航进行多方面的升级，它将在4月中下旬预售，5月中旬上市，售价区间可能在30-35万元。