将诚意进行到底,全新腾势N7上市23.98万起
这次的上市,腾势N7的策略可以说是全方位的,不仅仅是在价格上给出了极大的诚意,同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴,从多方面打动消费者。
#25左右的紧凑型suv
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”,盈利指日可待
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11.99万起售,百公里油耗低至1.3,长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足?
从启源Q05的配置和价格来看,这款产品已经有了一定的“立足”优势,最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。
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14.19万起售,启辰VX6主打「大平层」,百万级氢能源车型同场上市
启辰产生妙计,推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV,来和强敌们搏一搏。
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对于未来出行,BBA玩虚拟,日系玩现实
不管名字是什么,它们的作用都是一样的:告诉大家,车企打算在不久的将来,为我们提供怎样的出行工具。
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不到十万入手“最多挡”混动SUV,风神皓瀚DH-i正式上市
考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多,所以要是真的手握13、4万预算,皓瀚DH-i明显将是更好的选择,能够实现「一步到位」。
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7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
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“火箭少年”?抢鲜试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i
近期东风风神推出的皓瀚·马赫电混DH-i拿出了比上综艺更狠的招数,它直接“上火箭”了
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狂人李想,底气来自哪里?
在汽车圈,李想几乎是硕果仅存的狂人。
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新品牌3月交付/销量盘点,腾势、深蓝增幅明显
这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况,而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力,也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
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2022纯电车型保值率出炉,二手“腰斩时代”已成往事!
纯电车型的保值率渐渐上来了,有种展眼舒眉的感觉了......
国补保价也要“卷”?比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总!
不算不知道,一算吓一跳,新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。
魏牌/欧拉多款新车亮相2022巴黎车展,摩卡PHEV欧洲售价约39万元起
2022巴黎车展正式拉开帷幕,长城汽车旗下魏牌、欧拉品牌携摩卡PHEV、拿铁PHEV,欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等多款新车亮相。
“IQ”全面进阶 一汽大众全新探岳GTE正式上市 起售价24.29万元
全新探岳GTE车型仅有一个版本,起售价为24.29万元。
吉利FX11正式定名博越L 但绝不是加个「L」这么简单
对于吉利汽车来说,博越L的战略意义在于将和星越L在A级SUV市场形成双旗舰的“掎角之势”,加强品牌在该细分市场的竞争力。
油耗低至4.3L,续航1000km+,这几款国产SUV不惧油价上涨!
在新能源技术的加持下,如今的SUV也不再是油老虎,这几款混动中国品牌SUV续航超1000km,家用很合适。
“新势力”2022年期中成绩单 万万没想到「学霸」竟是Ta?
好在汽车行业虽然也有很多“黑天鹅”效应的影响,却仍然足够精彩,接下来我们就为大家盘点一下2022年上半年几个“造车新势力”的半年成绩单。
每公里成本不到3毛 吉利全新醇电混动轿车正式上市 售价12.98万
6月30日,吉利汽车在贵阳宣布,第4代帝豪醇电混动轿车正式上市,此次新车推出了一个“醇行版”,售价为12.98万元,在尺寸级别上与常规版的第4代帝豪一样,定位于紧凑级轿车
15.38万元起,哈弗神兽混动DHT正式上市,百公里油耗低至5.5L!
神兽不是怪兽,而是让你骑在背上,带你舒舒服服畅游繁华城市的那一位
抢鲜试驾:神兽竟然不凶?来看「哈弗神兽DHT」是怎么做暖男的
如果描述神兽是什么兽,我愿称之为五色神牛。