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自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹

4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

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轴距3米带空悬，爬山涉水去游玩！首试奇瑞星途星纪元ET

本次试驾就不对外观过多解读了。当时这台车就带给了我们不小的惊喜，没想到一个月后的试驾体验，星纪元ET再次突破了我们对这台车的认知。

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超级混动胜任家用，试驾荣威D5X DMH

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40万左右的合创V09怎么样？动静皆宜，值回票价

如果您在找一款品质还不错的40万价位MPV车型，我们觉得可以给合创V09一次机会。

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抢先体验荣威首款超级混动SUV——荣威D5X DMH

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12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了

『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

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两种动力形式/它的出现会提高入门家轿的门槛吗？

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干货 | 一篇看懂「上汽DMH」的混动专用变速器

没废话，纯干货，只为你看懂~~

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外观亲切，座舱轻松愉悦，D7将成为荣威的“破局之作”

荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱，再加上能够迎合更多消费群体的设计，很有希望给荣威征战新能源市场，打开新的局面。

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选车不纠结，这款优惠2.4万，售12.99万的全新荣威超混eRX5是绝佳选择

全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴2.4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，12.49万至13.59万的终端售价

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解锁更多细节，实拍『筋藏肉莹』荣威D7 EV

距离荣威D7官图发布已经过去了一个月有余，而此次电动邦受邀对荣威D7 EV（下称『D7』）的外观部分进行了实拍，便让我们看到了这台车更多关于细节设计的哲思。

同级顶流智舱！全新第三代荣威超混eRX5 vs 宋PLUS DM-i

不求最大 但求最佳，试驾体验荣威iMAX8 EV

今天我们就来试驾一款刚在8月20日上市的车型——荣威iMAX8 EV，看看它是否能满足消费者对一台纯电动MPV的所有想象。

看似运动，实则居家，道路试驾荣威第三代eRX5

今天我们把第三代荣威eRX5开到了路上，来看看这一代荣威eRX5在日常通勤路况下的表现。

抢鲜试驾丨买不买不重要，第三代荣威eRX5值得一看

电动邦今天场地试驾的主角，正是第三代荣威eRX5，它搭载了上汽第二代EDU混动系统，他会在试驾中取得怎么样的表现呢，一起来看。

第三代荣威RX5系列将于6月中旬开启预售 插混版综合续航1050km

6月10日，上汽荣威宣布第三代荣威RX5以及超混eRX5即将开启盲订。此外有消息称，这两个车型最快将于6月中旬开启预售，并在下半年正式上市。

27.98万配全套“商务舱” 最低配荣威iMAX8 EV能否宜商宜家？

那么这款抢占先机的纯电MPV能否凭借产品实力将“身位”优势进一步扩大呢？最近我们有机会来到上汽荣威体验店，静态感受了一下iMAX8 EV的特点，接下来我们盘一盘。

全新荣威eRX5将搭载1.5T插混系统 百公里加速6.9s 综合续航1050km

近日上汽荣威在官方平台上解读了全新eRX5的动力配置及相关参数，该款车型刚刚在5月28日开幕的2022粤港澳大湾区车展上首发亮相。

新车丨配全球首款27寸滑移屏，全新第三代荣威RX5你爱了吗？

5月13日，全新第三代荣威RX5正式揭开了其内饰设计的神秘面纱，新车搭载首创的「全景无界座舱」，并将在近期开启预售。

纯电版荣威iMAX8真续航+高安全俘获人心，全球首款纯电MPV完成首批交付

4月13日，纯电版荣威iMAX8在海南专场完成交付仪式，成为全球首批交付使用的纯电MPV。