本田 雅阁新能源
¥22.58-25.88万
本田 本田HR-V
¥17.99-22.89万
本田 CR-V 新能源
¥19.99-26.39万
本田 ZR-V 致在
¥17.99-22.89万
本田 型格
¥16.39-18.69万
本田 思域
¥15.99-18.79万
本田 奥德赛
¥23.58-43.98万
理念 广汽本田VE-1
¥15.98-18.68万
本田 e:NP1 极湃1
¥17.5-21.8万
本田 本田e:NS1
¥17.5-21.8万
本田 享域
¥13.99-16.99万
本田 艾力绅
¥27.98-33.18万
Honda e:NP2极湃2正式发售,“烨”品牌多款车型亮相北京车展
Honda在中国加速推动电动化事业,到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型,到2035 年,将实现纯电动车销售占比100%。
#本田
本田大法好?极湃2不堆配置照样好开!
#本田
号称“全球车、中国舱”,试驾广汽丰田第九代凯美瑞!
丰田混动所追求的节油、轻量化、高效率从未改变。
#本田
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
这次申报新车的“梗”够密集,有的单纯是产品,也有延展到了品牌层面。
#本田
向新、向上、向发展,东风2024再进击
一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车,近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
#本田
“带电”的躁梦节,映射广汽本田电动化的迅猛势头
广汽本田躁梦节,是以车主&粉丝为中心的盛大节日和圆梦舞台。
#本田
对于未来出行,BBA玩虚拟,日系玩现实
不管名字是什么,它们的作用都是一样的:告诉大家,车企打算在不久的将来,为我们提供怎样的出行工具。
#本田
能省也能躁的第四代i-MMD,场地&道路试驾广汽本田双子星
今天,我们就来体验体验皓影e:PHEV及全新雅阁e:PHEV,看看它们表现如何。
#本田
20万级插混SUV怎么选?全新皓影e:PHEV对比唐DM-i
#本田
指导价22.59-25.99万元,皓影e:PHEV上市,综合续航达1060km!
在无车企不新能源的今天,将明星产品与新能源相结合是非常有效的战略
#本田
两车齐发 东风本田全新CR-V e:HEV/全新M-NV上市
6月16日,在粤港澳湾区车展上,东风Honda发布了两款新车,全新一代CR-V e:HEV和全新M-NV。
在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
盲盒式出游谁懂啊! 东风本田e:NS1成都“巴适”之旅
“都市爬山虎”来了!东风本田HR-V上市,e:HEV混动版17.99万元起售
自1998年诞生至今,这款车型经历经数代迭代,在欧洲、美洲、东南亚等市场都有一定的知名度
24.59万起,综合油耗低至1.6L,全新本田CR-V e:PHEV正式上市
这款基于本田第四代i-MMD混动系统而来的CR-V e:PHEV,在配置、混动系统等方面,都进行了大幅升级。
好玩又节能 「带电」的本田大法
本田发布e:N品牌第二款概念车 安全超感系统全面升级
在11月5日开幕的第五届中国国际进口博览会上,本田汽车发布了“Honda e:N品牌”的第二款概念车——e:N2 Concept
本田发布Prologue官图 2024年率先在美国上市
近日,本田汽车发布了一组Prologue车型的官方渲染图,该款车型是本田基于通用奥特能(Ultium)平台研发的一款纯电SUV,根据计划将在2024年率先在美国上市。
广汽本田ZR-V致在正式上市 e:HEV混动版本实车首次亮相
8月30日晚,广汽本田宣布旗下全新的全球化SUV车型ZR-V致在正式上市,而e:HEV混动版本则上演实车首秀。
本田和LG能源解决方案将在美国建立动力电池生产基地
据外媒报道,本田和LG能源解决方案在近日共同宣布了一项合作协议,计划于2022年内在美国成立一家合资公司