3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
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双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？
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2023新势力销量盘点，谁的「得分效率」最高？
这一年车企最佳状态，应该是以尽量精简的「产品阵容」，赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度，也就是把握机会的能力。
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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？
新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！
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仰望U8领衔，2023上海车展这些新车不容错过！
仔细想想，这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
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12.98万元起，比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，CLTC续航最高610km！
“冠军版”是个响亮的名头，这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。
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少见的13万级中型插混SUV，蓝电E5到底怎么样？
整体来看，蓝电E5的行驶质感不错，尤其适合跑长途，再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格，所以对新接触插电混动车型的朋友，或是有全家出行需求的消费者而言更友好。
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最硬“城墙”全新Hi4系统，到底能让用户怎么high？
长城汽车以“SUV专家”基因当底座，加上森林生态体系的“造血能力”，以及这套智能四驱电混系统全新Hi4在A级至C级细分市场的落地，能够快速“出弯”，成为行业、技术和市场变革的引领者
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长城更强大的“新”墙砖，从全新智能四驱电混系统说起
相信等到长城在2024年实现全系新能源产品全面普及四驱的时候，中国插混SUV市场或将迎来新的“王者”。
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“蔚小理”大五座SUV怎么选？理想L7值得等，着急入手选小鹏
可这三款车相比之下都有什么特点呢？如果你正好最近对它们感兴趣，但又懒得做对比，或者暂时无法去店里近距离体验这几款车型，那么接下来的分析绝对有参考价值。
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宏光MINIEV敞篷版售价9.99万 五菱发布“轻松充”服务生态
通过宣布“新车”、“新服务”、“新联名”，展现了品牌更大的“目标”，那就是进一步提升在市场上的竞争力和影响力，成为一个全球知名“卖小车的大品牌”。
23.98万起！更有6大政策福利超预期，BJ60正式预售火力全开
23.98万起！这比成都车展开幕前坊间盛传“25万起”的预售起售价又低了1万多，而且配套6大福利政策，真正让利粉丝。北京越野果然没有让大家失望，说到做到，再现大惊喜！
15.38万元起，哈弗神兽混动DHT正式上市，百公里油耗低至5.5L！
神兽不是怪兽，而是让你骑在背上，带你舒舒服服畅游繁华城市的那一位
比亚迪海豹即将开启预售 电池车身一体化设计 最高续航700km
近日据网络消息称，比亚迪基于e平台3.0技术研发的全新车型海豹将于5月20日正式开启预售，同时新车的多项核心配置信息也一同曝光。
这“两匹马”，代表着汽车“油电同价”的小巅峰
如今的新车，“纯粹”的油改电车型已经越来越少，加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。
抢鲜试驾：神兽竟然不凶？来看「哈弗神兽DHT」是怎么做暖男的
如果描述神兽是什么兽，我愿称之为五色神牛。
全新比亚迪汉正式上市 EV版26.98万起售/DM-p版31.98万元
4月10日，全新比亚迪汉系列正式上市，新车根据动力类型共分为三个系列，起售价21.58万元，其中还有一款千山翠限量版，售价32.98万元
比亚迪元PLUS如何选？“配置党”推荐510KM旗舰/“实惠党”推荐430KM系列
如果预算有限或是对续航里程不太在意的话，“430KM”系列中的尊贵型性价比更高；而如果有15万出头预算或者对续航能力有刚需的话，我们建议选择510KM旗舰型
新势力3月交付量盘点 小鹏当大哥/哪吒真给力
3月和第一季度的交付表现，将在一定程度上展现出品牌当前的生产力水平，甚至企业的“抗击打能力”。
亏电油耗3.8L，帝豪L Hi·X能否成为插电式混动汽车市场里的『鲶鱼』？
往帝豪里塞黑科技，吉利全新PHEV车型帝豪L Hi·X到底带来了什么？
