深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
#性价比高的合资中型车
16.68万起的海豹DM-i，能否成为横跨油电车市场的“爆款”？
对于海豹DM-i，我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？
新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！
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精准狙击市场，魏品牌造就『蓝山现象』
总有一款『咖啡』适合你~
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不到16万还要有型有款，长安UNI-V智电iDD是首选
如果你也是正处于上升期，打算买辆价格力所能及的优质轿跑，那就来试试长安UNI-V智电iDD吧。
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森林生态体系日益繁茂 长城汽车2023将迎来爆发期
具有数量和竞争力优势的产品阵容，加上不断“繁茂”的森林生态体系，长城汽车的2023年绝对值得期待。
#性价比高的合资中型车
迄今为止“最强”版本，比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验
比亚迪汉DM-i搭载的最新版本DiPilot系统相比之前有了巨大的进步，智能领航系统功能更加完善，称之为比亚迪有史以来“最强”的辅助驾驶系统也不为过。
#性价比高的合资中型车
从帝豪L雷神Hi·X热销背后，我们看到了吉利电动化转型的底层逻辑
6月26日，电动邦受邀前往杭州参加了吉利帝豪L雷神Hi·X的首批交付活动，并在仪式结束后与吉利汽车的管理层进行了深入交流
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和准备买车的你息息相关！2022新能源汽车涨价大汇总
在今年这环境下，新能源车型只有早涨晚涨、涨多涨少的区别，基本不存在涨不涨的问题。
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比同级燃油车高两个年级，驱逐舰05不止混动技术牛X
浓浓的诚意不可忽视，这款车也必将是2022年的爆款！
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上汽大众ID.3上市在即，它能比ID.4/6过得好些吗？
“最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。
传说中的都市精灵—标致e2008
在我看来，“传说”一词包含了褒义和贬义的双重含义。而今天我们要来聊的这辆车，恰好能诠释了“传说”二字，它就是标致e2008。
大众ID.4 CROZZ竞争力分析！合资品牌新能源反击的第一步
一台是拥有三十年扎实造车经验加持的新生代车型，一台是大家口中所谓的豪华车型中“性价比”产品；在本次LACU评价体系，一汽-大众ID.4 CROZZ与蔚来ES6在这场严谨的数据分析面前，谁才是今天的赢家？数据不会说谎，就让我们通过更详实的数据一探究竟。
久久未能谋面 国产版大众ID.4有些“矜持”
近几年来，普及纯电动汽车一直是全球范围在同步进行的一件大事，很多欧洲国家甚至在早前已经宣布了各自的燃油车禁售时间。由此可见，驱动汽车的能源变革时代已经来临。不过对于这场变革，德国人仍旧坚持保守态度，多
高合HiPhi X无责任价格预测，超80万
经历了海外车展的取消及延期，最近笔者身边的几个车迷群里，大家对2020年北京车展的期待，已经到了空前高涨的地步，大家都在盘算着逛展需要“重点关照”的车型。虽然受疫情影响，但是作
最低两万多能买，零百加速最快4.4秒，这10款重磅车型即将亮相成都车展
随着国内疫情逐渐好转，7月24日，我们终于将迎来了今年第一个大型国际车展——成都车展。据邦老师了解，本届成都车展上将会有上百款新车亮相，其中也不乏众多重磅新能源车型。今天，邦老
高颜值、合资车、18万，菲斯塔纯电与iA5究竟谁更香？
当今国内市场的电动车选择越来越多，但想要选择一款性价比高的车型可不是件容易事。这不，最近有朋友找到邦老师让帮忙推荐一款纯电车型，需求明确：合资品牌、轿车、高颜值、500公里左右续航，15-20万元。这
推荐购买18.88万元的GLX智捷版 菲斯塔纯电动配置分析
自2月26日北京新能源指标发放之后，北京便出现了一大波购车热潮，大多数中签的消费者都在为买什么车而纠结。 而北京现代旗下首款纯电轿车——菲斯塔纯电动于2月25日正式上市，正是为
2020最靓的仔 一文了解比亚迪汉
2020 年的开年重磅车非比亚迪汉莫属，这是一辆轴距接近三米的中型轿车，在 1 月 9 日曝光全貌后，1 月 14 日就在工信部申报目录上蓄势待发。目前关于这辆车的一些信息，也在有节奏地逐渐露出，下面
保障燃油经济性且动力不妥协 领克PHEV家族车型体验
领克 PHEV 家族车型在外观、配置、性能等各方面已足够迎合当下年轻人的口味，出色的 NVH 表现以及动力表现足以胜过燃油版车型，出色的的底盘操控性已经看齐合资品牌。
