11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。
#紧凑车型和中型车区别
“无微不智”的长安启源A07，或将开启数智新世代
长安启源A07来说，我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已，甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品，千万不能错过。
#紧凑车型和中型车区别
外观亲切，座舱轻松愉悦，D7将成为荣威的“破局之作”
荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱，再加上能够迎合更多消费群体的设计，很有希望给荣威征战新能源市场，打开新的局面。
#紧凑车型和中型车区别
7.9s内破百/馈电油耗4.3L，东风日产启辰DD-i能打吗？
DD-i全名「启辰DD-i超混动」，是东风日产启辰全新的推出的一套单挡直驱的混联架构，采用大电机+大电池的解决方案，首载车型启辰大V DD-i超混动将于今年上半年推出
#紧凑车型和中型车区别
几何G6/M6携手上市！两款新车同价销售，综合补贴后售价为14.48-18.18万元！
在2022年11月30日（含）前提车，且在2022年12月31日（含）前上牌的前10000名用户还能享受到以下价格
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“真·运动模式”是怎样的体验？试试蔚来ET5就知道了
蔚来ET5可算是把“运动模式”玩儿明白了
#紧凑车型和中型车区别
广汽本田ZR-V致在正式上市 e:HEV混动版本实车首次亮相
8月30日晚，广汽本田宣布旗下全新的全球化SUV车型ZR-V致在正式上市，而e:HEV混动版本则上演实车首秀。
#紧凑车型和中型车区别
一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！
成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！
#紧凑车型和中型车区别
16.89-69.99万元，长安深蓝SL03正式上市，全系标配8155芯片
7月25日晚，长安旗下首款高端新能源轿车——深蓝SL03正式上市，车型售价16.89-69.99万元，新车将诞生于长安全电数字化的EPA1平台。
#紧凑车型和中型车区别
油耗低至4.3L，续航1000km+，这几款国产SUV不惧油价上涨！
在新能源技术的加持下，如今的SUV也不再是油老虎，这几款混动中国品牌SUV续航超1000km，家用很合适。
#紧凑车型和中型车区别
“两田”慌不慌？试驾油电混合版领克01 EM-F
领克01 EM-F首次搭载Lynk E-Motive智能电混技术，目标直指“两田”混动，究竟实力如何？
试驾“最美沃尔沃”，我愿称沃尔沃C40为驾驶者的好伙伴
在浮躁的时代，乐趣常常被忽略，难道你只想闭着眼从A点到B点？
每公里成本不到3毛 吉利全新醇电混动轿车正式上市 售价12.98万
6月30日，吉利汽车在贵阳宣布，第4代帝豪醇电混动轿车正式上市，此次新车推出了一个“醇行版”，售价为12.98万元，在尺寸级别上与常规版的第4代帝豪一样，定位于紧凑级轿车
深度专访smart张明霞，关于smart精灵#1，你关心的问题这里可能都有！
有故事的smart在这个时间“复生”并推出了精灵#1，简直生逢其时。
你媳妇逼你订smart精灵#1了吗？先让她了解这些事...
西马特藏灵关注度你是否看到，如果没有就关机好了西马特藏灵关注度你是否看到，如果没有就关机好了。
中国人不喜欢MPV？扯！那是你还没看过这一大波新车
2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法，2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。
混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」
100张图，从第一代DM混动系统一直聊到DM-i混动系统，包括车型分析。可能是全网最全、最直观的讲解了！
新年“新”动力 | 售价超60万的纯电动豪车盘点
今天我们为大家推荐几款售价在60万元以上的豪华品牌纯电车型，如果您预感今年事业发展比较好，有机会实现财富增长的话，不妨将它们当作年度购车目标吧。
不是「纯电版Q5」！上汽奥迪Q5 e-tron破局而生！
明天的广州车展上，上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。
可油也可电 2021广州车展插电混动车型前瞻
车展对于车企来说不仅仅只是为了单纯的卖车，更重要的是向别人展示自己品牌的价值以及黑科技。在2021广州车展正式开幕之前，我们先来看看车企对于插电式混合动力车型都做了什么？
